Fahrgast-Verbände fordern WLAN in U-Bahnen und Regionalzügen
Was im ICE möglich ist, soll auch in U-Bahnen und Regionalzügen Einzug halten. Fahrgastverbände finden dies sogar wichtiger als die Ausrüstung der Fernzugflotte der Deutschen Bahn.
Regionalzug der Deutschen Bahn
(Bild: Erich Westendarp, Lizenz CC0 1.0 Public Domain)
Kostenlosen Internet-Zugang müsste es nach Ansicht von Fahrgast-Verbänden nicht nur im ICE, sondern auch in U-Bahnen und Regionalzügen geben. "In allen Zügen des Nahverkehrs müsste das heute Standard sein, damit Anschlussinformationen verfügbar sind", sagte der Ehrenvorsitzende des Verbands Pro Bahn, Karl-Peter Naumann, gegenüber dpa. Auch der Berliner Fahrgastverband IGEB plädierte für bessere Internetverbindungen in den Tunneln. Vielfach könnten Fahrgäste nicht mehr nachschauen, wo sie umsteigen müssten, wenn sie einmal unterwegs seien, sagte der stellvertretende Vorsitzende Jens Wieseke.
In Hochgeschwindigkeitszügen der Deutschen Bahn haben Fahrgäste seit Jahresbeginn auch in der zweiten Klasse kostenlos Internet-Zugang. Bahnchef Rüdiger Grube will nun auch die Telefonverbindungen stabiler machen und ein Online-Unterhaltungsprogramm anbieten.
Informationsdefizit
Besonders wichtig ist der Internet-Zugang nach Einschätzung von Pro Bahn aber nicht im ICE, sondern in den Regionalzügen auf dem Land. Hier sei die Handyverbindung teils noch schlecht und Anschlusszüge führen seltener als in der Stadt. Deshalb sei es umso wichtiger, dass Fahrgäste bei einer Verspätung schnell unterwegs nach alternativen Verbindungen suchen können.
In Berlin, wo Telefonieren und Internet-Zugang in den U-Bahntunneln nach Einschätzung der Fahrgast-Vertreter schlechter funktioniert als beispielsweise in Hamburg, werden jetzt zumindest die Bahnhöfe aufgerüstet. Bis Ende 2018 soll es in allen 173 U-Bahn-Stationen WLAN-Hotspots geben. Derzeit ist der drahtlose Internetzugang an 74 der U-Bahnhöfe möglich. Im fahrenden Zug aber reißt die Verbindung meist ab. (jk)
