Smart Trucks erreichen nach europäischer Sternfahrt Rotterdam
Sechs Konvois halb-automatischer Lkw sind nach mehreren Tagen in Rotterdam angekommen. Sie sollten das "Truck Platooning" demonstrieren.
![Smart Trucks](https://heise.cloudimg.io/width/610/q85.png-lossy-85.webp-lossy-85.foil1/_www-heise-de_/imgs/18/1/7/8/6/4/4/2/MAN_Urban_Gruene_Welle_Assistent_2-d8ebf35debb03022-ee1c953f4916b419-8bf6ee9a000ee88e.jpeg)
(Bild: MAN)
Nach einer mehrtägigen Sternfahrt durch fünf europäische Länder haben sechs Konvois halb-automatischer Lastwagen ihr Ziel in Rotterdam erreicht. Die Smart Trucks waren miteinander vernetzt und fuhren teilweise automatisch. Die niederländische Verkehrsministerin Melanie Schultz van Haegen sprach von der Technik der Zukunft. "Der Frachtverkehr wird sicherer, sauberer und sparsamer", sagte sie am Mittwoch in Rotterdam.
Durch das "Truck Platooning" können Lkw Treibstoff sparen, der CO2-Ausstoß wird verringert. Diese erste grenzüberschreitende Sternfahrt der Smart-Trucks ist ein Projekt der Niederlande während ihrer derzeitigen EU-Ratspräsidentschaft.
Technik ab 2020 einsetzbar
Die Lkw waren aus Deutschland, Dänemark, Schweden, Belgien und den Niederlanden in die Hafenmetropole gekommen und dabei sehr dicht hintereinander gefahren. Die Fahrzeuge kommunizierten über WLAN und können mit Radar und GPS automatisch Spur und Distanz halten. An der Sternfahrt beteiligten sich die Hersteller MAN, Scania, DAF, Iveco, Volvo und Daimler.
Nach Einschätzung der Hersteller könnte das Konzept ab 2020 in Europa technisch einsetzbar sein. "Wir haben deutlich gemacht, dass es möglich ist", sagte die niederländische Ministerin. Der Verband der europäischen Auto-Hersteller (Acea) erklärte, dass vor einer Einführung europäische Gesetze harmonisiert werden müssten.
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(anw)