Xis großer Sprung
China scheint heute mächtiger denn je. International investiert das Land Milliarden in Firmenkäufe und den Aufbau von Infrastrukturen, im Inland entwickelt es sich von einer Copycat zum Hightech-Löwen. Der Westen ist zu Recht nervös.
Wenn Bao Huangli morgens zur Arbeit kommt, fällt sein Blick zuerst auf das rote Banner, das am Ende der Halle neben der mehrere Meter großen chinesischen Flagge hängt: „Bitternis ertragen lernen“ steht in weißen Schriftzeichen auf dem Banner.
Das kann der schlaksige Bao: durchhalten. Der Mittdreißiger ist Chefingenieur des chinesischen Flugzeugbauers Comac in Shanghai. Seit zehn Jahren arbeiten er und sein Team an der Entwicklung des ersten Mittelstreckenjets made in China. Nach mehreren Verschiebungen war es im Mai 2017 dann tatsächlich so weit: Vom Flughafen Shanghai aus startete der C919 zu seinem erfolgreichen Jungfernflug. In vier Jahren könnte die Serienproduktion beginnen.
