Der Rollerkrieg
Das Geschäft mit Elektro-Mietrollern boomt. Die Scooter machen sich auf Radwegen, Parkplätzen und Bürgersteigen breit – sehr zum Ärger anderer Verkehrsteilnehmer. Metropolen wie San Francisco suchen daher nach Regeln, um die Flitzer-Flut in die richtigen Bahnen zu lenken.
Sie tauchten über Nacht in San Francisco auf wie unerwünscht sprießendes Unkraut: Hunderte von kleinen, batteriebetriebenen Scootern, die drei Anbieter Anfang März ohne offizielle Genehmigung an strategischen Punkten in der Stadt aussetzten. Eine App genügte, um im Handumdrehen mit bis zu 25 Kilometern pro Stunde durch die Gegend zu surren.
Die Firmen Bird, Lime und Spin waren bei dieser Art der Guerilla-Produkteinführung vom Fahrdienstvermittler Uber inspiriert. Wenn genügend Verbraucher auf die schnittigen Fortbewegungsmittel ansprängen, so das Kalkül, würde sich die Kommune schon damit abfinden.
