Elektroauto Xpeng P7+ im ersten Fahrbericht: Chinas stille Überraschung
Die Reiselimousine Xpeng P7+ bietet ruhiges Design, hohe Ladeleistung und viel Komfort. Gegen einige Schwächen der Bedienung hilft aber nicht einmal Gewöhnung.
Schnell an der Säule: Elektroauto Xpeng P7+
(Bild: Dirk Kunde)
- Dirk Kunde
Dass ich die ultraschnelle Ladesäule bereits bei 62 Prozent SOC anfahre, ist reine Neugier, denn XPeng verspricht für den P7+ mit 446 kW eine Ladeleistung weit oberhalb der üblichen Werte. Die meisten europäischen Schnellader geben deutlich weniger her, deshalb nutze ich die Gelegenheit eines Ladeparks des niederländischen Anbieters Fastned, an dessen Säulen immerhin bis zu 400 kW fließen können. Es dauert nur wenige Sekunden und die Anzeige auf der Ladesäule steigt auf 268 kW – trotz des hohen, anfänglichen Ladestands.
- Viersitzige Reiselimousine, 5,07 m lang, 1,94 m breit und 1,51 m flach
- Heckmotor mit 230 kW
- 74,9 kWh, Reichweite laut WLTP von 530 km bei 16,4 kWh Verbrauch
- Ladeleistung 446 kW ermöglicht Ladung von 10 bis 80 Prozent in zwölf Minuten
- Preis für Long Range ab 49.600 Euro
- Stärken: hohe Ladeleistung, üppige Ausstattung
- Schwächen: umständliche Bedienung, einige Assistenten
Für die meisten aktuellen E-Autos wäre das ein Spitzenwert, für den Xpeng P7+ sind es gerade mal 60 Prozent der möglichen Ladeleistung. Aber: Die Batterie ist noch mehr als halbvoll, das Thermometer zeigt gerade mal 15 Grad und die Batterie-Vorkonditionierung war auf dem Weg hierher nicht aktiv. Letztere sollte bei der kälteempfindlichen LFP-Zellchemie Pflicht sein, obwohl es immer noch Hersteller gibt, die das nicht anbieten.
12 Minuten Ladezeit
Schon die Standard-Version des P7+ schafft beachtliche 350 kW, der Testwagen ist die noch schneller ladende und weiter fahrende, sogenannte Long-Range-Variante mit Heckantrieb. Sie soll laut Datenblatt unter idealen Bedingungen zwölf Minuten benötigen, um von 10 bis 80 Prozent zu laden. Nach fünf Minuten Ladezeit zeigt die schmale Anzeige hinter dem Lenkrad bei der eingangs beschriebenen Zwischenladung 100 km mehr Reichweite an, es geht weiter.
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