Sportwagenhersteller Porsche meldet Gewinnrückgang und Neuausrichtung
Porsche meldet einen Gewinnrückgang von 24,6 Prozent im ersten Quartal, der Anteil verkaufter Elektroautos sank. Eine „Strategie 2035“ soll die Lage verbessern.
Elektroauto Porsche Taycan GTS Sport Turismo (Test)
(Bild: Clemens Gleich / heise Medien)
Der Sportwagenhersteller Porsche gibt weiter abwärts weisende Geschäftsergebnisse bekannt: Im ersten Vierteljahr 2026 sank sein Gewinn nach Steuern um 24,6 Prozent auf 391 Millionen Euro. Im Jahresvergleich stand im Vorjahr ein Überschuss von 518 Millionen Euro in den Büchern.
Mit einem operativen Konzernergebnis von 595 Millionen Euro statt der im Vorjahr erwirtschafteten 762 Millionen Euro liegt Porsche dabei laut seiner Pressemitteilung Angabe im Rahmen der eigenen Einschätzung. Der Umsatz ging von Januar bis März im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 5,2 Prozent auf 8,4 Milliarden Euro zurück. Dass das Unternehmen dabei immer noch eine positive Umsatzrendite von 7,1 Prozent erreichen konnte, schreibt es unter anderem seiner Haltung zu, Qualität über Quantität zu stellen.
Weniger Elektroautos – höhere Marge
Tatsächlich hat Porsche im ersten Vierteljahr mit 60.991 etwas weniger Autos verkauft als die 71.470 im ersten Quartal 2025. Den Rückgang um immerhin 15 Prozent erklärte die Geschäftsleitung vor allem mit dem Produktionsende für seine Modelle Cayman und Boxster mit Verbrenner und die Rücknahme der E-Auto-Förderung auf seinem wichtigen Markt USA. Der Anteil batterieelektrischer Autos sank von 25,9 auf 19,8 Prozent im Jahresvergleich. Die Netto-Cashflow-Marge konnte Porsche bei seinen Autos von 2,5 auf 7 Prozent schrauben.
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Die Marke mit einer tiefen Verwurzelung im Volkswagen-Konzern, immerhin hat Porsche ab 1934 als Ingenieursdienstleister den VW (KdF-Wagen) konstruiert, bevor er nach dem Krieg seine Sportwagenproduktion aufbaute, will den aktuellen Turbulenzen mit einer Neuausrichtung begegnen. Die sogenannte „Strategie 2035“ soll im Herbst vorgestellt werden.
(fpi)