Gasdruck
Verflüssigtes Erdgas (LNG) bietet sich als umweltfreundliche Kraftstoff-Alternative zum Diesel für Lkw an. Bislang aber fehlen eine ausreichende Tankstellen-Infrastruktur und klare Standards. Das soll eine neu gegründete Task-Force ändern
- Thomas Schneider
- Mirko Dölle
Berlin, 1. Dezember 2015 – Verflüssigtes Erdgas (LNG) bietet sich als umweltfreundliche Kraftstoff-Alternative zum Diesel für Lkw an. Bislang aber fehlen eine ausreichende Tankstellen-Infrastruktur und klare Standards. Das soll eine sogenannte Task-Force ändern und als nationale Kompetenzstelle die schnelle Einführung von LNG auf den Weg bringen. Gegründet wurde sie von der Deutschen Energie-Agentur (dena), dem Deutschen Verein des Gas- und Wasserfaches (DVGW) und der Brancheninitiative Zukunft Erdgas.
LNG ist nicht zu verwechseln mit komprimiertem Erdgas (CNG), das in Deutschland schon großflächig im Einsatz ist und von vielen Tausend Pkw in gasförmigem Zustand benutzt wird. LNG dagegen ist wie der Name schon sagt flüssig. Die Umwandlung erfolgt durch eine Tiefkühlung auf -162 Grad Celsius. Dadurch nimmt es weniger Raum in Anspruch als in Gasform, was entweder für kleinere Tanks oder mehr Reichwerte genutzt werden kann. Dadurch bietet es im Straßengüterverkehr große ökonomische und ökologische Potenziale.
Gasdruck (4 Bilder)
Wie fast jeder alternative Kraftstoff braucht LNG eine Infrastruktur
"Bei der LNG-Infrastruktur stehen wir noch am Anfang. Es braucht gute Standards und klare, praxistaugliche Vorgaben, um die Entwicklung des vielversprechenden Marktes zu ebnen", erklärt DVGW-Vorstandsvorsitzender Prof. Dr. Gerald Linke. Durch die frühzeitige Einbindung relevanter Akteure soll es nun gelingen, die notwendigen Aktivitäten für eine erfolgreiche Markterschließung in gemeinsamer Abstimmung zu koordinieren. Hauptziele der Initiative sind der Abbau von Markthindernissen, die Entwicklung von Empfehlungen für die politisch Handelnden sowie von Standards und Normen. Darüber hinaus sollen erste Projekte umgesetzt werden, um eine Mindestinfrastruktur aufzubauen und eine Informations-Kampagne zu LNG als Kraftstoff zu starten. Im ersten Schritt entwickeln dena, DVGW und Zukunft Erdgas Handlungsempfehlungen als Teil der nationalen Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie.