Erlkönig: Neuer Chrysler 300C ohne Tarnung
Unserem Erlkönigfotografen ist der neue Chrysler 300C im ungetarnten Zustand vor die Linse gefahren. Die Neuauflage der großen US-Limousine startet 2011 mit V6- und V8-Motoren
- skr
Haar, 8. November 2010 – Der Chrysler 300C fristet in Deutschland ein Nischendasein. Der große Ami konnte sich nie gegen Modelle wie Mercedes E-Klasse, BMW Fünfer oder den A6 von Audi durchsetzen. Dabei hatte der 300C zumindest eine solide Basis: darunter steckte die Technik der ersten "Vieraugen"-E-Klasse von Mercedes aus den 1990er-Jahren. Nachdem die Ehe zwischen Daimler und Chrysler in die Brüche ging, ist nun Fiat der neue Herr im Haus. 2011 startet unter der Regie der Italiener der neue Chrylser 300C. Er fuhr unserem Erlkönigfotografen bei Testfahrten ungetarnt vor die Linse.
Glatteres Design
Das Design orientiert sich am Vorgänger-Modell und übernimmt Elemente vom neuen Mittelklassemodell 200, das die Amerikaner im Oktober 2010 vorstellten. Die Front des 300C ist ebenso glatt gestaltet, wirkt dadurch aber nicht mehr so markant wie früher. Am Heck sind die Kotflügel betont und laufen spitz nach oben und hinten aus. Damit hat der neue 300C angedeutete Heckflossen. Bereits früher gezeigte Fotos vom Innenraum lassen erwarten, dass es beim Interieur eine ganze Ecke edler zugehen wird als beim Vorgängermodell. Gerade auf diesem Gebiet herrscht dringender Nachholbedarf bei Chrysler.
Erlkönig: Neuer Chrysler 300C ohne Tarnung (4 Bilder)
2011 startet der neue Chrysler 300C: Die Front fällt im Vergleich zum Vorgänger stark geglättet aus.
Mit V6- und V8-Motoren
Der 300C bekommt unter anderem einen 3,6 Liter großen V6-Motor, der aus dem neuen 200 bekannt ist. Des Weiteren wird auch wieder der Hemi-V8 angeboten. Spekuliert wird darüber, ob der neue 300C auch als Basis für ein neues großes Modell der Fiat-Konzerntochter Lancia dienen könnte. (imp)