Rolls-Royce 102EX: Phantom mit E-Motor
Rolls-Royce entwickelt derzeit das erste Luxusauto mit Elektroantrieb. Der 102EX ist ein elektrisch angetriebener Phantom und wird auf dem Genfer Autosalon (3. bis 13. März 2011) gezeigt
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Goodwood (Großbritannien), 21. Februar 2011 – Rolls-Royce entwickelt derzeit das erste Luxusauto mit Elektroantrieb. Der 102EX ist ein elektrisch angetriebener Phantom und wird auf dem Genfer Autosalon (3. bis 13. März 2011) gezeigt.
Kaufinteressenten sollen testen
Der auch als Phantom Experimental Electric (EE) bezeichnete Neuling soll nach der Messe in Genf im Nahen Osten, Asien, Nordamerika und Europa auf Tour gehen. Dabei dürfen Kaufinteressenten den Antrieb testen, wobei Rolls-Royce diese Erfahrungen zur Weiterentwicklung des Wagens nutzen will. Es geht unter anderem um die Reichweite und die Eigenschaften unter extremen Klimabedingungen. Pläne für eine Serienversion gibt es noch nicht.
Rolls-Royce 102EX: Phantom mit E-Motor (6 Bilder)
Ein bläulich leuchtender Glasengel schmückt den Grill des elektrisch angetriebenen Phantom.
Teurer Akku nötig
Die technischen Eigenschaften und Bilder sollen am 1. März 2011 veröffentlicht werden. Man darf gespannt sein, wie Rolls-Royce das Problem löst, ein schweres Luxusauto mit Elektroantrieb zu bewegen. Bisher wurden aus diesem Grund vorwiegend kleinere Elektroautos für den Einsatz in der City oder im Speckgürtel der Städte vorgestellt. Auch der Sportwagen Tesla Roadster basiert auf dem Lotus Elise, einem besonders leichten Auto. Der Phantom dagegen ist schon in der Normalversion mit 6,7-Liter-V12 stattliche 2,6 Tonnen schwer. Um bei diesem Gewicht eine ausreichende Reichweite zu erzielen, braucht der Phantom EE wohl ein großes Batteriepaket. Da Akkus teuer sind, erhöht das den Preis. Andererseits: Wer soll Elektroautos bezahlen können, wenn nicht die Rolls-Royce-Kundschaft? (imp)