Lancia Delta erhält ein Facelift
Lancia hat das Mittelklasse-Modell Delta einem überarbeitet. Markantestes Kennzeichen ist das neue Markengesicht mit einem Frontgrill im Querrippen-Design. Zudem kommen neue Ausstattungsmöglichkeiten hinzu
- pho
Turin, 19. Mai 2011 – Die Fiat-Konzernmarke Lancia hat ihr Mittelklasse-Modell Delta überarbeitet. Ein äußeres Kennzeichen ist das neue Markengesicht mit einem Frontgrill im Querrippen-Design. Mit dem Facelift hält eine neue Ausstattungsstruktur mit den Varianten "Silver", "Gold" und "Platinum" Einzug. Die Zahl der möglichen Kombinationen von Antrieb, Ausstattung und optionalen Extras ist Lancia zufolge damit auf 17 Grundvarianten gewachsen. Die Ausstattungen seien zudem erweitert worden.
Auffälliges Modell in Mattschwarz
Zwei neue optionale Ausstattungspakete sind nun erhältlich: So umfasst das "Technologie-Paket" unter anderem die adaptive Stoßdämpferregelung "Reactive Suspension System", adaptive Xenon-Scheinwerfer und die auch bei Fiat verwandte Multimedia- und Infotainment-Lösung Blue&Me. Das Paket "Hardblack" will hingegen mit der überauffälligen Mattlackierung "Cosmo Schwarz" und schwarz lackierten 18-Zoll-Leichtmetallrädern gar nicht so recht zu der "Exklusivität und Stilsicherheit italienischer Designkunst" passen, die sich Lancia auf die Fahnen geschrieben hat.
Lancia Delta erhält ein Facelift (10 Bilder)
Der überarbeitete Delta trägt das neue Lancia-Markengesicht mit einem geänderten Frontgrill.
Motorenprogramm unverändert
Unverändert bleibt das Antriebsprogramm beim Delta mit sechs Motorvarianten. Zur Wahl stehen bei den Benztnern die Versionen 1.4 TurboJet 16v mit 120 PS, 1.4 TurboJet 16v MultiAir mit Start-Stopp-System und 140 PS sowie 1.8 Di TurboJet 16v mit Automatikgetriebe und 200 PS. Das Dieselprogramm umfasst die Ausführungen 1.6 MultiJet 16v mit 120 PS, 1.6 MultiJet 16v mit 120 PS und automatisiertem Schaltgetriebe, 2.0 MultiJet 16v mit 165 PS sowie 1.9 MultiJet 16v Twinturbo mit 190 PS.
Preise ab 21.350 Euro
Das Modellspektrum startet nun bei 21.350 Euro für den Basisbenziner 1.4 TurboJet 16v Silver mit 120 PS – bisher kostete der Einstieg mit dem 120-PS-Delta 20.300 Euro. Die 190 PS starke Diesel-Topvariante 1.9 MultiJet 16v Platinum ist für 32.500 Euro zu haben. (imp)