Erstflug des zweiten Airbus A380

Der zweite Airbus A380 ist am heutigen Dienstag um 10:49 Uhr vom südfranzösischen Flughafen Toulouse-Blagnac aus zu seinem Jungfernflug gestartet. An Bord befinden sich die Testpiloten Peter Chandler und Richard Monnoyer sowie drei Flugingenieure. Das Flugzeug mit der Seriennummer MSN004 ist mit Trent-900-Triebwerken von Rolls Royce ausgerüstet und soll nun gemeinsam mit dem ersten flugfähigen A380-Modell (MSN001) das weitere Flugerprobungsprogramm durchlaufen, das am 27. April begonnen hatte. Der Erstflug von MSN004 findet in der Region westlich von Toulouse im Südwesten Frankreichs statt.

Im Mittelpunkt der kommenden Tests stehen unter anderem Funktionsprüfungen von Triebwerken, Avionik-Systemen und Materialien unter extremen Wetter- und Umgebungsbedingungen. So genannte "Hot and High"-Versuche sowie die Kaltwetterversuche sind für das erste Quartal 2006 geplant. Dabei wird getestet, ob die Systeme bei Außentemperaturen bis minus 40 Grad Celsius einwandfrei funktionieren. Auf dem Programm stehen auch Prüfungen der Beständigkeit des Flugzeugs gegen elektromagnetische Störungen (EMI-Tests).

Insgesamt werden fünf A380 am Flugerprobungsprogramm teilnehmen. MSN001 hat inzwischen mehr als 100 Flüge und 350 Flugstunden absolviert und wird hauptsächlich für Belastungsprüfungen und die Entwicklung der Flugsteuerung eingesetzt. MSN004 ist für Tests der Flugleistung vorgesehen. Zwei weitere Flugzeuge erhalten voll ausgestattete Kabinen für den Test der Kabineninstallationen und Geräuschentwicklung im Flugzeug. Diese beiden Versuchsträger werden auch für erste Langstreckenflüge sowie später für die Streckenerprobung und weitere Tests der Flughafentauglichkeit eingesetzt. Ein fünftes Flugzeug ist für das Versuchsprogramm in Verbindung mit dem GP7200-Triebwerk der Engine Alliance eingeteilt. Das gesamte A380-Testprogramm umfasst mehr als 2500 Flugstunden.

Zum Airbus A380 siehe auch den c't-Artikel: (pmz)

• Fliegendes Rechnernetz, IT-Technik an Bord des Airbus A380, c't 17/05, S. 84