Gründlich teurer
Eine mehr als zwei Monate verspätete Hauptuntersuchung ist teurer. Unter anderem, weil die Bremsanlage nun zweimal auf Dichtheit überprüft werden muss. Soll der Prüfer also zweimal hinsehen oder soll er doppelt so gründlich arbeiten?
München, 26. September 2012 – Seit der Reform der Hauptuntersuchung (HU) am 1. Juli 2012 kostet es rund 20 Prozent mehr, wenn man seinen Pkw mehr als zwei Monate zu spät zur HU vorfährt. Die Prüforganisationen begründen die höheren Kosten mit dem Mehraufwand durch eine Ergänzungsprüfung. Eine Stichprobe des ADAC bei TÜV, Dekra, GTÜ und KÜS zeigt, dass zwar alle Prüfstationen die höhere Gebühr kassieren, allerdings nichts tun, was über die normale HU hinausgeht.
Der ADAC ist dazu an verschiedenen Prüfstellen in ganz Deutschland mit einem elf Jahre alten Fiat Marea und einem acht Jahre alten Audi A2 zur HU und Abgasuntersuchung vorgefahren. Bei beiden Autos war der reguläre Prüftermin um vier Monate überzogen worden. Das Ergebnis fällt ernüchternd aus: Alle Prüfstellen haben zum erhöhten Tarif jeweils eine normale Hauptuntersuchung durchgeführt, zusätzliche technische Kontrollen allerdings nicht.
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Eine Stichprobe des ADAC bei TÜV, Dekra, GTÜ und KÜS zeigt, dass zwar alle Prüfstationen die höhere Gebühr kassieren, allerdings nichts tun, was über die normale HU hinausgeht.
Zweimal hinsehen oder doppelt so gründlich arbeiten?
Die Techniker des Automobilclubs kamen zu dem Schluss, dass die zusätzlich aufgeführten Punkte im Rahmen einer Ergänzungsprüfung den normalen Prüfpunkten entsprechen, allerdings werden sie unter einer anderen Bezeichnung ein zweites mal angeführt. Etwa bei der Kontrolle der Bremsen: Bei jeder normalen HU muss die Anlage auf Dichtheit überprüft werden. Dies geschieht bei der Nachprüfung einfach ein zweites mal. Soll das bedeuten, der Prüfer soll zweimal hinsehen oder ist damit gemeint, er soll doppelt so gründlich arbeiten?
Beide Begründungen wären höchst peinlich, denn eine undichte Bremsanlage ist immer gleich gefährlich, unabhängig von jeglicher Frist. Auch die Überprüfung der Windschutzscheibe und der der Zustand der Scheinwerfer wird zweimal verlangt, obwohl beides bei einer normalen HU ohnehin geprüft werden muss.