EADS stattet chinesische Flughäfen mit Tetra-Funk aus
Die Funknetze für zunächst fünf Großflughäfen bilden die Grundlage für ein landesweites Airport-Netz. Zu den Tetra-Nutzern zählen Bodenpersonal, Logistiker sowie die zahlreichen Bautrupps für den Ausbau der Flughäfen.
EADS stattet zunächst fünf Verkehrsflughäfen in China mit Tetra-Funk aus. Eine entsprechende Vereinbarung habe man mit der für die chinesiche Zivilluftfahrt zuständigen Aufsichtsbehörde Civil Aviation Administration of China (CAAC) unterzeichnet, gab der europäische Luft-, Raumfahrt- und Rüstungskonzern nun bekannt, ohne finanzielle Details der Vereinbarung zu nennen.
In der ersten Projektphase erhalten die Flughäfen Beijing Capital, Shanghai Pudong, Shanghai Hongqiao und Guangzhou Baiyun ein Tetra-Netz, auf dem Chengdu-Airport ist bereits eine Tetra- Basisstation in Betrieb. Bestimmt ist die als abhörsicher geltende Funktechnik für die Kommunikation am Boden, zum Beispiel für das Abfertigungspersonal, Logistikunternehmen und Sicherheitskräfte. Ferner sollen es auch Baufirmen nutzen, die die Airports erweitern, damit diese für die in den nächsten zehn Jahren erwartete Verdoppelung des Passagieraufkommens gerüstet sind.
Für den Netzbetrieb der teils weit voneinander entfernt liegenden Flughäfen entseht ein zentrales Dispatcher-System, das gemeinsam mit den fünf Flughäfen das Rückgrat für ein landesweit einheitliches Tetra-Netz für die Zivilflughäfen bilden soll.
Neben Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben (BOS) sind Flughafenbetreiber in aller Welt ein wichtiger Abnehmer für die ETSI-konforme Tetra-Funktechnik geworden. In Deutschland konnte bislang vor allem EADS-Konkurrent Motorola bei den Airports landen, so zuletzt bei der Modernisierung des Netzes für den Flughafen Köln-Bonn. (ssu)
