Off Road mal anders
Eigentlich die natürlichste Sache der Welt: ein Offroader, der sich auch amphibisch fortbewegt. Leider auch eine der seltensten. WaterCar in den USA baut leider nur fast so etwas: Ein Amphibienfahrzeug, das immerhin so aussieht, wie ein Jeep. Dafür ist es auf dem Wasser richtig schnell
- rhi
Fountain Valley (USA), 27. Juni 2013 – Eigentlich die natürlichste Sache der Welt: ein Offroader, der sich amphibisch fortbewegt, wenn ihm das Land ausgeht. Leider auch eine der seltensten. WaterCar in den USA baut leider nur fast so etwas: Einen Schwimmwagen, der immerhin so aussieht, wie ein Jeep. Er ist also nicht extrem geländegängig, gehört auf dem Wasser aber zu den Flottesten. Laut Hersteller ist er sogar der schnellste seiner Art.
Einem Jeep nur äußerlich ähnlich
Das Design des Panther ist dem des Jeep CJ-8 nachempfunden. Der Panther ist allerdings völlig anders konstruiert. Er hat statt Leiterrahmen und Starrachsen einen Rohrrahmen aus Edelstahl mit Einzelradaufhängung. Auffällig sind die langen Federwege. In die Fiberglas-Karosserie füllt WaterCar jede Menge Spezial-Styropor, was den Wagen unsinkbar machen soll. Angetrieben wird der 1338 Kilogramm schwere und 4,57 Meter lange Panther von einem 3,7-Liter-V6 aus dem Hause Honda. Ein Spezialgetriebe zweigt dessen Kraft Richtung Jet-Antrieb und zum Differenzial für den Radantrieb ab. Allradantrieb hat das WaterCar also nicht, eine gewisse Gelängegängigkeit versprechen gleichwohl seine großen Räder und die weiten Federwege.
Off Road mal anders (28 Bilder)
Der WaterCar Panther wird 71 km/h schnell.
Mit 71 km/h perfekt zum Wasserskifahren
In Verbindung mit einem manuellen Viergang-Getriebe erreicht der Panther auf der Straße knapp 130 km/h, im Wasser sind es immer noch sehr fixe 71. Die guten Fahrleistungen im Wasser verdankt er seinem bootsrumpfförmigen Unterteil und der Fähigkeit, die Räder hydraulisch nach oben in die Radkästen ziehen zu können. Laut Hersteller ist der Amphibien-Jeep ausdrücklich für Salzwasser geeignet, sollte danach aber gründlich ausgespült werden. Wer seinen Panther selbst vervollständigen will, zahlt 76.000 US-Dollar (gut 58.000 Euro) für ein so genanntes "rolling chassis", ein komplettes Fahrzeug schlägt mit 135.000 Dollar zu Buche, umgerechnet knapp 103.000 Euro. (imp)