Abkömmling
Als Porsche sein SUV auf den Markt brachte, hieß es, Porsche verwässere seine Identität. Doch der Cayenne hat dem Markenimage nicht geschadet und wurde ein Erfolg, mit dem Porsche richtig gut Geld verdient. Ein renditeträchtiges Vorbild für einen neuen Bentley
Crewe (England)/Wolfsburg, 24. Juli 2013 – Als Porsche sein SUV auf den Markt brachte, hieß es, Porsche verwässere seine Identität. Doch der Cayenne hat dem Markenimage nicht geschadet und wurde ein Erfolg, mit dem Porsche richtig gut Geld verdient. Ein renditeträchtiges Vorbild, das andere Sportwagenmarken inspiriert: Aston Martin arbeitet angeblich an einem SUV, Lamborghini hat im Jahr 2012 den Urus als "sehr konkrete Idee für die Zukunft" angekündigt, und Bentley stellte auf dem Genfer Autosalon im März 2012 die SUV-Studie EXP 9 F vor. In Anwesenheit des britischen Premiers David Cameron und VW-Chef Martin Winterkorn kündigte Bentley jetzt die Entwicklung des Luxus-SUV an.
Vierte Modellreihe
Das neue Fahrzeug wird am Stammsitz von Bentley Motors im englischen Crewe produziert und im Jahr 2016 auf den Markt kommen. Das noch namenlose Modell wird neben Continental GT/GTC, Flying Spur und Mulsanne die vierte Modellreihe der Marke. Angesichts der Parallelen zu Porsche Cayenne und Lamborghini Urus wird spannend sein, wie viel Bentley in dem Auto stecken wird. Der aktuelle Cayenne ist seit 2010 auf dem Markt, könnte also 2018 einen Nachfolger bekommen. Der wird dann möglicherweise auf die gleiche Basis gestellt wie der Lamborghini Urus und das Bentley-SUV.
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Bentley will im Jahr 2016 ein eigenes SUV auf den Markt bringen (Bild: Studie EXP 9 F).
Motorenspekulation
In der Studie wurde noch eine 610 PS starke Version des Twinturbo-W12 eingesetzt. Der schwere Motor verbraucht zwar extrem viel, könnte aber für Kunden aus den arabischen Ländern, Russland oder China aber das richtige Prestige bringen. Deutlich sparsamer ist der noch recht neue 4,0-Liter-Biturbo mit 507 PS und Zylinderabschaltung aus dem Continental GT.