Ford Mustang als Erlkönig unterwegs
Pünktlich zum 50. Geburtstag ist es soweit: Auf der Messe in Detroit debütiert Anfang Januar 2014 die siebte Generation des Ford Mustang. Rund ein Jahr später startet der Mustang dann auch erstmals offiziell in Europa. Derzeit ist der Sportwagen noch auf letzten Testfahrten unterwegs
- rhi
Haar, 21. August 2013 – Pünktlich zum 50. Geburtstag ist es soweit: Auf der Messe in Detroit debütiert Anfang Januar 2014 die siebte Generation des Ford Mustang. Rund ein Jahr später startet der Mustang dann auch erstmals offiziell in Europa.
Einer für die ganze Welt
Trotz üppiger Tarnung ist bei dem Erlkönig schon zu sehen, dass sich das Mustang-Design grundlegend wandelt. Vorbild ist die Studie Evos , die auf der IAA 2011 stand, aber auch in Ansätzen der künftige Ford Mondeo . Das bedeutet eine Abkehr vom Retro-Design des seit 2004 gebauten Mustangs. Zudem soll die Optik der Neuauflage Kunden in aller Welt ansprechen. Im Rahmen des so genannten "One Ford"-Plans möchte die Marke bis zum Jahr 2017 insgesamt 15 globale Fahrzeuge im Programm haben, die auf allen Märkten in gleicher oder zumindest sehr ähnlicher Form verkauft werden.
Ford Mustang als Erlkönig unterwegs (10 Bilder)
Trotz Tarnung ist das Pferd im Kühlergrill erkennbar: Hier ist der neue Ford Mustang unterwegs.
Bald auch mit Vierzylinder
Verschiedene Maßnahmen sollen dem Mustang zu mehr Sportlichkeit verhelfen, schließlich haben Kunden in Europa oder Japan andere Ansprüche an Dynamik als US-Autofahrer. Ford kündigte bereits im Herbst 2012 besondere fahrdynamische Qualitäten und „begeisternde Handling-Eigenschaften“ an. Dazu wird der Mustang kürzer, rund 4,65 Meter entsprechen der Länge des Ur-Modells von 1964. Mit rund 1400 Kilogramm wird er zudem rund 200 kg leichter. Hinten fliegt die Starrachse raus, an ihre Stelle rückt eine Einzelradaufhängung. Unter der Haube arbeitet auch künftig ein klassischer V8. Die bereits im aktuellen Boss 302 eingesetzte Fünfliter-Maschien leistet 450 PS. Für die Exportmärkte rückt zusätzlich ein aufgeladener Ecoboost-Vierzylinder ins Programm. Dabei wird es sich um den Motor handeln, der auch im kommenden Ford Focus RS arbeiten soll. Leistung: mindestens 320 PS. (imp)