Schrägheckkombi
Gut zwei Jahre nach dem Start des CLS Shooting Brake wird das Konzept eines Kombi in Coupéform jetzt die Kompaktklasse erweitern. Was auch immer man davon halten mag - das Raumangebot eines Kombi darf man vom neuen Mercedes CLA Shooting Brake jedenfalls nicht erwarten
- rhi
Stuttgart, 25. November 2014 – Gut zwei Jahre nach dem Start des CLS Shooting Brake wird das Konzept eines Kombi in Coupéform jetzt die Kompaktklasse erweitern. Möglicherweise hilft das, die erfolgreiche Bilanz weiter zu verbessen: Von Januar bis Oktober 2014 wurden weltweit immerhin über 375.000 Fahrzeuge von A-, B-, CLA- und GLA-Klasse verkauft.
Die damit fünfte Baureihe der Mercedes Kompaktmodelle wird wie der "normale" CLA in Ungarn gebaut. Sowohl in der Länge (4,63 Meter) als auch der Breite (1,78 Meter) liegen beide CLA-Varianten gleichauf, einzig in der Höhe gibt es drei Millimeter zusätzlich. Trotzdem verspricht der Hersteller vier Zentimeter mehr Kopffreiheit im Fond. Für die Beine dürfte es aber nach wie vor eher mager aussehen, wenn die in einigen Ausstattungen serienmäßigen Integralsitze vorne verbaut werden. Auch beim Kofferraum sollte man keine unendlichen Weiten erwarten: Zwischen 495 und 1354 Liter passen ins Heck, werden die Rücksitze in die steilere "Cargo"-Stellung gebracht, sind es 595 Liter. Die Gepäckraumbreite beträgt 1,33 Meter, in einem VW Polo sind es fünf Zentimeter mehr.
Schrägheckkombi (21 Bilder)
Mercedes bringt mit dem CLA Shooting Brake ein neues Format.
Der Kofferraum ist schmaler als in einem VW Polo
Wer den Geldbeutel weit öffnet, bekommt optional eine elektrisch betätigte Heckklappe oder Alu-Leisten für den Ladeboden. Das Cockpit wird vom CLA übernommen, serienmäßig ist hier ein freistehendes Sieben-Zoll-Display, auf Wunsch gibt es eine acht Zoll große Variante. Ein weiteres Extra ist das Panorama-Schiebedach. Zum Verkaufsstart offeriert Mercedes das limitierte Sondermodell "OrangeArt Edition" mit orangefarbenen Zierelementen an den 18-Zoll-Leichtmetallrädern oder den Bi-Xenon-Scheinwerfern und gleichfarbigen Entsprechungen im Interieur.
Ab Januar 2015 kann der Mercedes CLA Shooting Brake bestellt werden, ab März werden die Autos ausgeliefert. Das Motorenprogramm umfasst zwei Diesel mit 136 und 177 PS sowie drei Benziner. Hier reicht die Palette vom CLA 180 mit 122 PS bis zum CLA 250 4Matic mit Allradantrieb und 211 PS. Ab September 2015 wird es auch beide Diesel mit vier angetriebenen Rädern geben. Anstelle des serienmäßigen manuellen Schaltgetriebes mit sechs Gängen bekommt man ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Topmodell ist der CLA 45 AMG Shooting Brake mit 360 PS aus zwei Liter Hubraum. Er bietet 450 Nm maximales Drehmoment und beschleunigt in 4,7 Sekunden auf Tempo 100. Zu den Preisen des CLA Shooting Brake hält sich Mercedes noch bedeckt, unter 30.000 Euro wird der Nicht-Kombi aber nicht zu haben sein. (imp)