ITU will globales Flugzeugtracking
Das Verschwinden von Flug MH370 ist eines der größten Rätsel der Luftfahrt. Auch weil die Route der Boeing 777 über dem Indischen Ozean nicht verfolgt werden konnte. Künftig soll dies möglich sein.
Als Reaktion auf das spurlose Verschwinden eines Passagierflugzeugs der Malaysia Airlines hat die Internationale Fernmeldeunion (ITU) eine erhebliche bessere Flugüberwachung ermöglicht. Künftig bleibt weltweit ein bestimmter Frequenzbereich Signalübertragungen von Flugzeugen zu Satelliten vorbehalten, so dass deren Routen lückenlos erfasst werden, teilte die ITU am Mittwoch mit.
Dadurch können Flugzeuge mit entsprechender Ausrüstung auch über Ozeanen und damit rund um den Globus verfolgt werden. Bisher ist dies mit den vor allem auf Radar angewiesenen Systemen nur auf etwa einem Dritteln der Erdoberfläche zuverlässig möglich. Das neue System soll nicht nur ausschließlich Bodenstationen, sondern auch Satelliten im All nutzen. Damit soll ab 2017 die Beobachtung und Aufzeichnung der Flugrouten ohne Unterbrechung rund um den Erdball möglich werden.
Einigung auf der Weltfunkkonferenz
Der Frequenzbereich von 1087,7 bis 1092,3 Megahertz ist nun ausschließlich für das Flight Tracking reserviert. Diese Einigung wurde bei der gegenwärtig in Genf tagenden Weltfunkkonferenz der 193 Mitgliedstaaten umfassenden Organisation erreicht. Dadurch wird die Nutzung der sogenannten Automatic Dependent Surveillance - Broadcast (ADS-B) auch für Satelliten möglich.
Mit dem ADS-B-System werden von modernen Flugzeugen bereits jetzt im Sekundentakt automatisch Daten zu Position, Geschwindigkeit, Flughöhe und Flugrichtung abgestrahlt - allerdings bislang nur zu Stationen am Boden.
Echtzeitverfolgung durch Satelliten
"Die Reservierung von Frequenzen für den Empfang von ADS-B-Signalen von Flugzeugen durch Stationen im All macht eine Echtzeit-Verfolgung von Flugzeugen überall auf der Welt möglich", sagte François Rancy, der ITU-Direktor für Radiokommunikation.
Die Boeing 777 mit der Flugnummer MH370 war mit 239 Menschen an Bord am 8. März 2014 auf einem Flug von Kuala Lumpur nach Peking verschwunden. Die Auswertung von Satellitendaten legte nahe, dass sie im Indischen Ozean abstürzte. Sie waren jedoch nicht präzise genug für eine exakte Positionsbestimmung, wie sie nun weltweit möglich werden soll. ()
