Skoda zeigt den Superb II aus allen Perspektiven
Zwei Monate, bevor der Superb II auf dem Genfer Salon seine Weltpremiere erlebt, zeigt Skoda zum ersten Mal Bilder der unverhüllten Limousine aus allen Perspektiven. Die Ausstattungsliste wurde mit Kurvenlicht und automatischer Einparkhilfe aufgewertet
- rhi
Mlada Boleslav (Tschechien) /Weiterstadt, 9. Januar 2008 – Skoda zeigt zum ersten Mal Bilder des unverhüllten Superb II aus allen Perspektiven. Nachdem im vorigen Jahr Fotos von getarnten Testfahrzeugen veröffentlicht worden waren, lancierte Skoda ein erstes offizielles Foto, das den Superb II von vorn zeigte. Doch stellt das Fließheck des neuen Superb die markanteste Veränderung gegenüber dem Vorgänger dar, der als klassische Stufenheck-Limousine daherkam. Auf dem Genfer Autosalon wird der große Tscheche ab dem 6. März seine Premiere feiern.
Außen leicht gewachsen
Optisch wirkt das neue Modell gefällig, obwohl sein Design an diverse andere Hersteller erinnert. Auch in den Außenmaßen hat der Ober-Skoda zugelegt, in der Länge um 35 Millimeter auf knapp 4,84 Meter, in der Breite um 18 Millimeter auf 1,78 Meter. Die Höhe beträgt nun 1,46 Meter, den Radstand gibt Skoda mit 2,76 Meter an. Mit diesen Abmessungen beanspruchen die Tschechen einen Spitzenplatz in der oberen Mittelklasse.
Skoda zeigt den Superb II aus allen Perspektiven (5 Bilder)
Die Sicken auf der Motorhaube und der große Grill lassen den neuen Superb markant wirken.
105-PS-Benziner als Einstiegsmotorisierung
Auch die zweite Genration des Superb wird von Motoren aus dem VW-/Audi-Regal angetrieben. Im Angebot sind drei Benzin- und drei Dieselmotoren. Als Basismotorisierung ist ein 1,6-Liter-Benziner mit 105 PS vorgesehen, das obere Ende des Leistungsspektrums besetzt der aus VW- und Audi-Modellen bekannte 3.2 FSI mit 260 PS. Stand bei der Plattform des Superb I noch der VW Passat Pate, greift Skoda bei der Neuauflage auf Module des aktuellen Octavia zurück.
Kurvenlicht und Einparkhilfe
In Sachen Ausstattung und Extras zeigt sich der neue Superb aufgewertet. Unter anderem wird ein so genanntes „Adaptive Frontlight System“ mit Kurvenlicht angeboten. Ebenfalls erhältlich sind eine neue, elektronisch geregelte Klimaanlage und eine automatische Einparkhilfe. Für die Sicherheit der Insassen sorgen bis zu neun Airbags. Skoda selbst platziert das neue Modell in der oberen Mittelklasse, Details zu den Preisen und Ausstattungen werden auf dem Genfer Automobil-Salon bekanntgegeben. (rh)