Raketenauto mit Sahnekapsel-Antrieb
Harmlose Gaspatronen aus dem Haushalt entwickeln eine ungeahnte Beschleunigung und katapultieren selbstgebaute Modell-Rennautos in Nullkommanix zum Ziel.
- Florian Schäffer
Schnell wie einst Schumi oder Vettel mit dem eigenen Rennwagen unterwegs sein, klappt zwar nicht ganz, aber die erreichbaren 65 Stundenkilometer wirken dennoch beeindruckend. Das CO2-Raketenauto ist so schnell, dass Sie es mit bloßem Auge kaum verfolgen können. Aus einem Stück Holz, Styropor oder mit dem 3D-Drucker gestalten Sie Ihren Flitzer und für den nötigen Vortrieb sorgen Gaspatronen, die normalerweise zum Aufschäumen von Sahne benutzt werden. Sobald so eine am Ende angestochen wird, kann sie nichts mehr halten: Das Gas entströmt nach hinten und schiebt Ihr Auto nach vorne.
Wer baut in Ihrer Familie den schnellsten Flitzer? Macht es überhaupt einen Unterschied, ob sich die Räder drehen oder nicht? Damit Sie diese Fragen experimentell selbst klären können, zeigen wir Ihnen zwei einfache Modelle und bauen eine ebenso einfache Startvorrichtung samt Rennstrecke.
- CO2-Patronen als Raketenantrieb
- Startvorrichtung selber bauen
- Wettbewerb Formel 1 in der Schule
- Feuerlöscher und Wasserkühler
Checkliste
Zeitaufwand: ein halber Tag
Kosten: etwa 50 Cent pro Start und 5 Euro Baumaterial
Holzbearbeitung: Rennauto und Startanlage bauen
3D-Druck: Rennauto drucken (optional)
Entwerfen: 3D-Modell Rennauto für Druck
Material
- CO2-Patronen/Sahnekapseln 7,5 g (für 0,5 l)
- Scharnier
- Nylonschnur Ø 0,5 mm
- 1 × Zugfeder etwa aus alter Schreibtischlampe
- Nägel, Schrauben, Holzleim, Heißkleber
- Holzreste Kantholz und Platte
- 8 × Schraubverschluss von Getränkeflaschen
Bitte beachten Sie dabei: Wir nutzen die Gaskartuschen hier nicht so, wie von den Herstellern vorgesehen. Schon die kleinen Kartuschen können schmerzhafte Verletzungen verursachen, sobald sie einmal angestochen sind. Von daher immer Abstand einhalten und eventuell eine Schutzbrille tragen. CO2 verdrängt die Atemluft und wirkt wie auch N2O toxisch! Deshalb benutzen Sie die Kühlmethode bitte nur im Freien. Holen Sie sich keine Frostbeulen am eiskalten Metall des Gaszylinders.
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