VW Golf VI: Tiefergelegt von Tuner H&R
Der neue Golf VI steht gerade erst bei den Händlern, da hat H&R bereits erste Tuning-Komponenten im Angebot. Ein Fahrdynamik-Federnkit senkt die Karosserie des Wolfsburgers um 35 Millimeter ab
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Lennestadt, 14. Oktober 2008 – Gerade erst feierte er Premiere bei den VW-Händlern, da kommen schon die ersten Offerten aus der Tuning-Fraktion für den Golf VI. H&R hat bereits diverse Fahrwerkskomponenten im Angebot. Ein Fahrdynamik-Federnkit bringt den Wolfsburger 35 Millimeter näher an den Asphalt.
Dynamischeres Fahrverhalten
Laut Tuner hat die Tieferlegung nicht nur optische Konsequenzen, sondern sorgt auch fĂĽr ein dynamischeres Fahrverhalten, ohne dass der Komfort auf der Strecke bleibt. Der Federnsatz wurde so konstruiert, dass er bei Fahrzeugen mit und ohne elektronische Fahrwerkregelung (DCC) zu verwenden ist.
VW Golf VI: Tiefergelegt von Tuner H&R (3 Bilder)
H&R legt den brandneuen VW Golf VI tiefer.
Schickerer Ăśbergang
Außerdem ist ein Gewindefahrwerk im Angebot, das die Lenkbefehle präzisieren sowie die Wank- und Nickbewegungen reduzieren soll. Für einen schickeren Übergang zwischen Reifenschulter und Kotflügelkante stehen Spurverbreiterungen aus einer hochfesten Aluminium-Legierung zur Auswahl. Die Preise für die Fahrwerk-Komponenten stehen noch nicht fest. (imp)