Der neue Jeep Patriot kommt in die Läden
Der mit 103-PS-Diesel- oder 170-PS-Benziner erhältliche Kletterer soll die Ausstrahlung eines SUV im klassischen Jeep-Design mit der Leistung, dem Handling und der Wirtschaftlichkeit eines Kompaktwagens vereinen
- os
Berlin, 28. Januar 2008 – Ein wenig an die Quadratur des Zirkels macht sich die Marke Jeep mit dem Patriot. Das neue Modell soll die Ausstrahlung eines SUV im klassischen Jeep-Design mit der Leistung, dem Handling und der Wirtschaftlichkeit eines Kompaktwagens vereinen.
Traditionelles Jeep-Styling
Der neue Patriot richtet sich vor allem an jene Käufer von kompakten SUVs, die Wert auf traditionelles Jeep-Styling und Geländegängigkeit legen. Der markentypische Kühlergrill mit sieben Lüftungsschlitzen, die gewölbte Motorhaube, kräftige Stoßfänger und runde Scheinwerfer verleihen dem Patriot ein charakteristisches Auftreten.
Der neue Jeep Patriot kommt in die Läden (13 Bilder)
Mit dem neuen Patriot stößt Jeep ins Segment der Kompakt-SUVs vor.
Zwei Motoren stehen zur Auswahl
Im Angebot für den Patriot ist erstens ein 2,4-Liter-Benzinmotor mit elektronisch gesteuerter, zweifach variabler Ventilsteuerung. Das Aggregat leistet 170 PS, entwickelt ein Drehmoment von 220 Newtonmetern und verbraucht laut Hersteller pro 100 Kilometer durchschnittlich 8,7 Liter Benzin. Alternativ zum serienmäßigen Fünfgang-Schaltgetriebe ist auf Wunsch ein stufenloses CVT-Automatikgetriebe erhältlich. Alternativ ist ein 103 PS starker Zweiliter-Turbodiesel mit Hochdruck-Direkteinspritzung, variabler Turboladergeometrie und Vierventiltechnik erhältlich. Serienmäßig ist der Dieselmotor mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert, der Spritverbrauch liegt laut Jeep bei 6,6 Liter pro 100 Kilometer im kombinierten Betrieb.