Scirocco der Dritte
Genau 34 Jahre nach der Vorstellung des ersten Scirocco bildet wiederum Genf die Bühne für den Wolfsburger Sportler, der im Spätsommer mit TDI- und TSI-Motoren zwischen 122 PS und 200 PS ab 21.000 Euro zu haben ist
- rhi
Wolfsburg/Genf (Schweiz), 3. März 2008 – Alljährlich, wenn der Frühling erste Vorboten übers Land schickt, wird das noble Genf zum Mekka für Autobauer und -enthusiasten. Genau 34 Jahre nach der Vorstellung des ersten Scirocco, dessen Name auf einen heißen Wüstenwind zurückgeht, zeigt VW jetzt die dritte Generation. Damals wie heute bildete der Genfer Auto-Salon die Bühne für die Weltpremiere.
1974: Die Geburt einer Legende
Drehen wir daher kurz die Uhr zurück. Wir schreiben das Jahr 1974: Die Bundesrepublik wird Fußball-Weltmeister im eigenen Land, Fernsehshows wie "Am laufenden Band" und "Dalli, Dalli" erreichen ein Millioenpublikum. VW jedoch steckt in der Krise: Die Ära des Käfer neigt sich unausweichlich dem Ende zu, erst ein Jahr zuvor wurde in Wolfsburg mit dem Passat der Wechsel zu wassergekühlten Frontmotoren eingeläutet. Nun, im März 1974, steht der neue Scirocco in Genf, noch vor dem Golf, der erst ein paar Wochen später vorgestellt wird. Dabei haben Golf wie auch Scirocco die gleiche technische Basis und mit Giorgio Giugiaro den gleichen Designer. Im Mai 1974 siegt eine unbekannte schwedische Band namens ABBA beim Eurovision Song Contest und setzt wie der schnittige Scirocco zum Höhenflug an. Doch anders als die vier Skandinavier startet der Scirocco im Jahr 2008 sein Comeback.
Scirocco der Dritte (25 Bilder)
Die Frontpartie gibt sich kraftvoll und angriffslustig.
Studie Iroc als formale Basis
Bei der Linienführung des neuen Scirocco wurde das Design der im August 2006 gezeigten Studie namens Iroc nahezu unverändert übernommen. Dazu gehören das lange Kombi-Coupé-Dach, die als Hommage an den ersten Scirocco gestalteten schräg stehenden C-Säulen und die breit ausgeformte Heckpartie. Einzig beim Kühlergrill entschieden sich die Designer für eine zeitlosere Lösung. Neben dem New Beetle ist der neue Scirocco übrigens der einzige aktuelle VW, der das Firmenlogo nicht im Kühlergrill, sondern auf der Motorhaube trägt.