Hybrid-Sportler Frazer-Nash Namir by Giugiaro

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Genf (Schweiz), 16. März 2009 – Die Gestaltung von Autos hat viel mit Zeitgeist zu tun und dem wollen sich natürlich auch etablierte Designschmieden wie Giugiaro nicht entziehen. Was man bei Italdesign Guigiaro für den Genfer Autosalon vorbereitet hatte, ist sehr schnittig, wird selbstverständlich per Hybridantrieb angetrieben und glänzt mit Leistungs- und Verbrauchsdaten, die verblüffen.

Entwicklung mit Frazer-Nash

Der Namir entstammt einer Kooperation mit dem britischen Unternehmen Frazer-Nash. Im Jahr 1923 gegründet, waren die Engländer bis zum Produktionsstopp 1957 bekannt für ihre Sportwagen. Heute steht der Name für „Frazer-Nash Research Limited“, seit den 1990er-Jahren Marktführer auf dem Gebiet der Entwicklung und Fertigung von Hybridsystemen für Fahrzeuge. So verwundert es auch nicht, dass die Firma den Antrieb des Namir entwickelt hat, während Italdesign für das Design verantwortlich war.

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Hybrid-Sportler Frazer-Nash Namir by Giugiaro (16 Bilder)

Aggressives Design, verblüffende Technik: Der Frazer-Nash Namir by Giugiaro in Genf

Aufsehenerregende Optik

Beim Design hat Giugiaro alle Register gezogen: Scharfe Kanten und eine V-förmige Verglasung prägen das Aussehen des 4,56 Meter langen und 1,19 Meter hohen Namir. Bei der hinteren Motorhaube verjüngt sich die Linienführung vom Dach zum Heck hin, wo die Schlitze der Wärmeabfuhr den Buchstaben „M“ formen. Im Überhang befindet sich ein Kofferraum mit über 400 Liter Fassungsvermögen. Eine kleine Flosse krönt das Hinterteil des Hybrid-Sportlers. Im Innenraum finden sich drei Touchscreen-Bildschirme und – man lese und staune – ein sechseckiges Lenkrad. Die Struktur der Karosserie besteht aus einem Karbonfaserchassis in Schalenbauweise, das auch die Aufnahme der Hinterradaufhängung einschließt. Damit beträgt das Gesamtgewicht des Fahrgestells knapp 110 Kilogramm, insgesamt wiegt der Namir 1450 kg.