Exportmodell Abwrackprämie
Nach dem Run auf deutsche Autohäuser hofft nun auch die Autobranche auf der Insel auf einen Nachfrageschub. Auch anderswo in Europa werde die Rufe nach Verschrottungsboni lauter
- ssu
Hannover, 22. April 2009 – Er ist keine deutsche Erfindung, der Bonus für die Verschrottung eines Altautos bei gleichzeitigem Kauf eines Neuwagens, doch der Erfolg der deutschen Abwrackprämie wirkt offenbar besonders ansteckend: Heute hat auch die britische Regierung verkündet, eine Abwrackprämie nach deutschem Vorbild einzuführen.
2000 Pfund für Altwagen
Besitzern alter Fahrzeuge soll mit einer Prämie von 2000 Pfund (derzeit rund 2250 Euro) eine Neuanschaffung schmackhaft gemacht werden. Für die Hälfte kommt der Steuerzahler auf, die andere Hälfte steuern die Autounternehmen bei, kündigte Finanzminister Alistair Darling laut dpa am Mittwoch in London bei der Vorstellung des Haushalts für das Finanzjahr 2009/2010 an.
Exportmodell Abwrackprämie (3 Bilder)
Exportmodell Abwrackprämie
Begrenzte Mittel
In den Genuss der Prämie können Autobesitzer kommen, deren Fahrzeuge vor dem 31. Dezember 1999 zugelassen wurden. Sie wird ab Mai gezahlt. Das Projekt soll den eingebrochenen Absatz der britischen Automobilindustrie wieder anzukurbeln. Die britische Regierung stellt insgesamt 300 Millionen Pfund (knapp 340 Millionen Euro) für das Projekt zur Verfügung, das so lange laufen soll, wie das Geld reicht. Laut BBC ist die Fördermaßnahme nicht unumstritten: Während Befürworter auf einen ähnlichen Nachfrageschub wie in Deutschland hoffen und anführen, dass eine Verjüngung des Pkw-Bestands zum Umweltschutz beiträgt, lautet ein Argument der Gegner, dass der Markt für Gebrauchtwagen unter der Neuwagen-Subvention leiden könnte. TopGear-Autor Paul Horrell gibt sich in seinem Blog als hartnäckiger Gegner des "scrappage scheme" zu erkennen, einheimische Autofabriken werden seiner Ansicht nach kaum von der Abwrackprämie profieren.