Audi Q7 4.2 TDI: Das stärkste Diesel-SUV rollt an den Start
Audi schickt seinen Q7 mit einem 4,2-Liter-Diesel ins Rennen. Mit der V8-Maschine übernimmt der Q7 die Führungsrolle bei den Diesel-SUVs. Satte 326 PS beflügeln den großen Wagen zu bemerkenswerten Fahrleistungen.
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Ingolstadt, 2. Mai 2007 – Audi schickt seinen Q7 mit einem 4,2-Liter-Diesel ins Rennen. Mit der bereits aus dem A8 bekannten 326-PS-Maschine nimmt der Q7 die Führungsrolle bei den Diesel-SUVs ein. Wie alle Aggregate im Q7 ist auch der Achtzylinder-Diesel ein Mitglied der V-Motorenfamilie von Audi. Der große TDI läuft mit einem wartungsfreien Kettenantrieb für die vier Nockenwellen und die Nebenaggregate.
Leichtbau im Vordergrund
Das Kurbelgehäuse besteht aus so genanntem Vermikular-Graphitguss. Bei diesem High-Tech-Werkstoff ist der Kohlenstoff in Lamellenform eingelagert. Das verleiht dem Material hohe Festigkeit und ein geringes Gewicht. Die Kurbelwelle ist aus Chrom-Molybdän-legiertem Stahl geschmiedet, die Kolben sind aus Aluminium gegossen. In die Commonrail-Einspritzanlage sind kleine und leichte Piezo-Inline-Injektoren integriert. Sie schalten schnell und präzise und können bis zu fünf Einspritzvorgänge pro Arbeitstakt mit 1600 bar realisieren.
Audi Q7 4.2 TDI: Das stärkste Diesel-SUV rollt an den Start (7 Bilder)
Audi Q7 4.2 TDI: Der stärkste Diesel-SUV mit V8-Motor
6,4 Sekunden auf Tempo 100
Zwei Turbolader mit variabler Turbinengeometrie sollen für Druck von unten heraus sorgen. Von 1800 bis 2500 Umdrehungen werden 760 Newtonmeter an die Kurbelwelle geleitet. Bei 3750 Touren leistet der V8-Motor 326 PS. Von null auf 100 km/h spurtet der SUV in 6,4 Sekunden und erreicht eine Spitze von 236 km/h.