Hyundai i30 1.6 CRDi mit neuem 90-PS-Diesel erhältlich
Hyundai bietet für den i30 einen neuen Selbstzünder-Einsteiger an. Damit bekommt der 116 PS starke 1.6 CRDi einen schwächeren Bruder. Der für Limousine und Kombi bestellbare Common-Rail-Diesel leistet 90 PS
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Neckarsulm, 28. Juli 2008 – Hyundai reagiert auf hohe Spritpreise und wappnet sich für eine auch in Deutschland wahrscheinliche CO2-bezogene Besteuerung. Daher bieten die Koreaner im kompakten i30 nun einen neuen Einsteiger-Diesel: Der sowohl in der Limousine als auch im Kombimodell i30cw verfügbare 1,6-Liter-Common-Rail-Diesel leistet 90 PS und bietet ein maximales Drehmoment von 235 Newtonmeter, das zwischen 1750 und 2500 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Bescheidener Sprinter
Der Spurt auf Tempo 100 dauert im Fünftürer 14,9 Sekunden, der Kombi erreicht den dreistelligen Tachobereich nach 14,4 Sekunden. Beide schaffen eine Spitze von 172 km/h. Den Kraftstoffverbrauch beziffert der Hersteller mit 4,5 Liter (Kombi: 4,9 Liter) pro 100 Kilometer, den CO2-Wert mit 119 Gramm pro Kilometer (Kombi: 128 g/km). Ein geschlossener Diesel-Partikelfilter ist serienmäßig an Bord.
Hyundai i30 1.6 CRDi mit neuem 90-PS-Diesel erhältlich (3 Bilder)
Hyundai i30 1.6 CRDi: Nun auch mit 90 PS zu haben
Ab 15.990 Euro
Der neueste i30 1.6 CRDi ist nur in der Ausstattungslinie Classic erhältlich. Der Fünftürer ist ab 15.990 Euro zu haben, der Kombi steht mit 16.990 Euro in der Liste. Die Sicherheitsausstattung umfasst das ABS, einen Bremsassistenten, das ESP, aktive Kopfstützen und sechs Airbags. Zur Komfortausstattung gehören ein CD-Radio inklusive USB- und iPod-Anschluss, eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorne, die Zentralverriegelung und der Bordcomputer.