BMW überarbeitet M-Reihe im Modelljahr 2009

Fürs kommende Modelljahr 2009 spendieren die Bayern M3, M5 und M6 unter anderem LED-Rücklichter, neue Farben und die neueste Generation des iDrive, optional mit Internet-Zugang.

vorlesen Druckansicht 4 Kommentare lesen
630 x 420 22175_1217339264230.jpg
Lesezeit: 3 Min.
Von
  • rhi
Inhaltsverzeichnis

München, 29. Juli 2008 – Dreißig Jahre dauert sie nun schon an, die Erfolgsgeschichte der sportlichen M-Reihe von BMW. Seither wurden mehr als 300.000 Fahrzeuge mit dem begehrten Extra-Buchstaben am Heck verkauft. Für das Modelljahr 2009 haben die Bayern ihr aktuelles M-Angebot überarbeitet. Unverändert blieben nur die M-Varianten des BMW Z4.

Das erfolgreichste Modell der M GmbH war und ist der M3. Ihn gibt es seit dem Jahr 2008 in drei Karosserievarianten: Coupé, Cabrio und Limousine. Das rasante Trio wird von einem Achtzylinder angetrieben, der aus vier Liter Hubraum eine Leistung von 420 PS erzeugt. Neben dem serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe ist optional das M-Doppelkupplungsgetriebe (M DKG) mit sieben Gängen erhältlich. Kaum auf dem Markt, erhält die M3 Limousine im Herbst 2008 analog zu den zivileren Viertürern der 3er-Reihe neue zweigeteilte Heckleuchten in L-Form mit LED-Technik. Im Innenraum gibt es einen neu gestalteten Frischluftgrill im Zentrum des Cockpits, eine neue Ablage unter der Armauflage auf der Mittelkonsole und Chrom-Applikationen rund um den Lichtschalter. Mit Chrom umrandet sind außerdem der neu gestaltete Start-Stopp-Knopf und die Drehregler der Klimaanlage. Alle M3-Varianten bekommen zum Modelljahr 2009 crashaktive Kopfstützen für die Vordersitze, neu im Lackangebot ist die Metalliclackierung "Le Mans Blau".

BMW überarbeitet M-Reihe im Modelljahr 2009 (21 Bilder)

Aufgefrischt geht die BMW M3 Limousine in das Modelljahr 2009.

Weniger auffallend sind die Änderungen bei den weiteren M-Modellen. Für den BMW M6 wird zukünftig ein so genanntes "Competition Paket" angeboten. Es besteht aus einem neu abgestimmten Fahrwerk inklusive einer Tieferlegung um zwölf Millimeter an der Vorder- und zehn Millimeter an der Hinterachse plus ein angepasstes Fahrwerkregelsystemen. Zu den optischen Differenzierungen zählen geschmiedete Alufelgen im Doppelspeichendesign und eine neu konturierte Motorhaube.