Kompakter Kraft-Bayer: BMW 135i Coupé von Hartge
Dank elektronischer Leistungsspritze wartet der Sechszylinder mit stolzen 350 PS auf – 44 PS mehr als beim Serienmodell, das maximale Drehmoment steigt auf 480 Newtonmeter, die bei 2950 U/min. anliegen
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Beckingen, 25. September 2008 – Hartge hat sich des BMW 135i Coupé angenommen und dem flinken Kompakt-Bayern eine elektronische Leistungsspritze verabreicht. Danach wartet der Sechszylinder mit stolzen 350 PS auf – 44 PS mehr als beim Serienmodell, das maximale Drehmoment steigt auf 480 Newtonmeter, die bei 2950 U/min. anliegen.
Bis zu 280 km/h Spitze
Fürs Fahrvergnügen hebt der Veredler die Vmax-Begrenzung auf, dadurch sollen bis zu 280 km/h Spitze drin sein. Den Sprint von null auf Tempo 100 schafft der getunte 135i in 4,8 Sekunden. Das Hartge-Coupé schafft den Hunderter-Sprint somit eine halbe Sekunde schneller als das Serien-Pendant. Eine Tieferlegung um 25 Millimeter soll außerdem für mehr Richtungsstabilität und ein besseres Handling auf kurvenreichem Terrain sorgen.
Kompakter Kraft-Bayer: BMW 135i Coupé von Hartge (7 Bilder)
Schicke Sportschuhe: 20-Zoll-Leichtmetallfelgen mit 245er-Gummis
Aerodynamik, Optik und Akustik
Auch optisch bekommt der BMW etwas ab: So gibt es aerodynamische Anbauteile wie eine Frontspoilerlippe, einen Dach- und einen Heckspoiler, einen Diffusor sowie Seitenleisten. Ferner sind schicke 20-Zoll-Alus mit 245er-Pneus vorne und hinten im Angebot. Aber nicht nur die Augen sollen sich erfreuen, auch für die Ohren hat sich der Tuner etwas einfallen lassen. Der Wagen erhält einen neuen Edelstahl-Nachschalldämpfer, der durch runde Doppelendrohre seinen sonoren Sound verbreitet. Zur weiteren Individualisierung tragen verschiedene Accessoires bei: Unter anderem sind Design-Streifen in anthrazitmetallic, Außenspiegelgehäuse in silbernem oder schwarzem Kohlefasermaterial, ein Emblemsatz für Motorhaube und Heckdeckel sowie ein Hartge-Schriftzug erhältlich.