Renault Mégane als Coupé und Fünftürer in Paris
Renault zeigt beim Heimspiel auf dem Pariser Autosalon den neuen Mégane in zwei Karosserieversionen. Vom Fünftürer gab es schon Bilder zu sehen, doch nun kann man auch das Coupé bewundern
- sl
Paris (Frankreich), 2. Oktober 2008 – Mit dem neuen Mégane feiert auf dem Pariser Automobilsalon (4. bis 19. Oktober 2008) die wichtigste Renault-Neuheit des Jahres ihre Publikumspremiere. Die dritte Generation der Kompaktwagenfamilie debütiert als fünftürige Schräghecklimousine und als dreitüriges Coupé. Beiden gemeinsam sind lediglich die Motorhaube, die Kotflügel und die Scheinwerfer. Beide Ausführungen kommen noch 2008 auf den Markt.
Benziner von 100 bis 180 PS
Basisbenziner im Fünftürer ist der 1.6 16V mit 100 PS. Im Coupé kommt eine 110 PS starke Version zum Zuge. Topbenziner ist der neue 2.0 TCE 180. Der Turbomotor mit 180 PS ist bereits ab Marktstart erhältlich. Im Frühjahr 2009 komplettiert der 1.4 16V TCE 130 die Benzinerpalette. Der 1,4-Liter-Vierzylinder-Turbo leistet mit 130 PS so viel wie ein 1,8-Liter-Aggregat und bietet mit 190 Newtonmeter das maximale Drehmoment einer 2,0-Liter-Maschine, so Renault. Die CO2-Emissionen und der Verbrauch sind jedoch geringer als bei einem 1,6-Liter-Aggregat.
Renault Mégane als Coupé und Fünftürer in Paris (20 Bilder)
Das Renault Mégane Coupé hat Premiere auf dem Pariser Autosalon.
Zwei Diesel unter 120 Gramm CO2 je Kilometer
Die Dieselmotoren kommen serienmäßig mit Partikelfilter; zunächst gibt es nur den 1.5 dCi mit 90 PS sowie dem überarbeiteten 1.9 dCi mit 130 PS. Ab Januar 2009 ist auch eine 106 PS starke Version des 1.5 dCi erhältlich und im April kommt ein 2.0 dCi mit 160 PS hinzu. Beide 1.5 dCi stoßen im neuen Mégane maximal 120 Gramm CO2 pro Kilometer aus und erreichen damit bereits jetzt den erst für 2012 vorgesehenen EU-Grenzwert für Neufahrzeuge. Der Kofferraum ist vor allem beim Fünftürer deutlich größer als beim Klassenbestseller VW Golf: Der Mégane-Fünftürer fasst 405 Liter, beim Coupé sind es 377 Liter.