Audi will FSI-Technologie ab 2008 auch in China anbieten

Audi will ab 2008 seine FSI- und TFSI-Motoren mit Benzin-Direkteinspritzung auch in China auf den Markt bringen. Den Anfang machen der A6 L 2.8 FSI sowie der A8 2.8L FSI, die die Ingolstädter in wenigen Tagen auf der Automobilmesse in Guangzhou unweit von Hongkong präsentieren. Beide Limousinen werden von einem V6 mit Audi valvelift system (AVS), einer neuen Technologie zur variablen Steuerung des Ventilhubs, angetrieben, der nach europäischer Zulassung 8,3 Liter auf 100 km verbraucht und 199 Gramm CO2 pro km ausstößt.

Werberwirksam unterstützt wird die Einführung der neuen Motoren durch das "Audi Olympic Games Program", mit dem die Ingolstädter bei den Sommerspielen 2008 in Peking kulturelle und ökologische Akzente setzen wollen. Ein wesentlicher Beitrag von Audi besteht darin, 1000 Autos mit direkteinspritzenden FSI- und TFSI-Benzinmotoren als VIP-Shuttles bereit zu stellen.

Darüber hinaus sieht Audi gute Chancen, auch den TDI in den kommenden Jahren in China zu etablieren, um den weiteren Anstieg des Kraftstoffkonsums und damit auch den CO2-Ausstoß zu bremsen. Bislang sind Diesel-Pkw in China jedoch so gut wie unbekannt. Die angekündigte Einführung des notwendigen schwefelarmen Kraftstoffs schaffe allerdings die Voraussetzung für den Betrieb der modernen TDI-Triebwerke. (imp)