Seite 5: Braver Weltbürger – der Nissan Tiida im Test

Inhaltsverzeichnis

Ottomotoren keine Spritsparkünstler

Den Spritverbrauch des Einstiegsmodells gibt Nissan mit 6,9 Liter auf 100 Kilometer an. Das ist exakt genauso viel, wie das 30 PS schwächere Grundmodell des VW Golf benötigt. Die 200 Kubikzentimeter kleineren Motoren im Kia Cee’d und Hyundai i30 benötigen mit 6,1 Liter allerdings etwas weniger. Der 1,8-Liter braucht laut Hersteller 7,8 Liter Sprit. Hier liegt der leistungsmäßig vergleichbare Golf deutlich besser: Der moderne 1.4 TSI mit 122 PS benötigt nur 6,3 Liter. Spritsparer sind die Benziner also nicht. Das ist beim Diesel anders, denn der ist mit 5,2 Liter Verbrauch so sparsam, wie man es von Selbstzündern gewohnt ist.

Einstiegspreis nur 300 Euro unter VW Golf

Was den Preis angeht, ist es wie so oft bei asiatischen Marken: Der Einstiegspreis ist nicht viel niedriger als bei deutschen Konkurrenten, man bekommt aber mehr dafür. Den Tiida gibt es ab 15.990 Euro. Das sind nur etwa 300 Euro weniger, als man für den günstigsten VW Golf bezahlt. Doch erhält man bei VW dafür nur den Dreitürer und 30 PS weniger; die Ausstattung ist ähnlich. Vergleicht man den Tiida aber mit einem ähnlich ausrüsteten Golf, ist der Nissan etwa 2500 Euro günstiger. Insoweit geht der Preis also in Ordnung. Unter den asiatischen Konkurrenten lassen sich aber auch günstigere Angebote finden, wie etwa der Kia Cee’d 1.4 LX, den es schon für 14.950 Euro gibt. (imp)