Der CO2-Flottengrenzwert 2020
Wegen des SUV-Booms und dem sinkenden Dieselanteil sind die CO2-Emissionen real zuletzt angestiegen (blaue Linie). Die untere rote Linie zeigt, was nötig ist, um Strafzahlungen zu entgehen. Fachleute sind sich einig: Das kann und wird gelingen.
(Bild: ICCT)