Genfer Autosalon 2016: SUV-Mania
Der C-HR sieht auf den Fotos – Daten liegen noch nicht vor – relativ niedrig aus, was die Aerodynamik verbessert. Verbrauchs- und CO2-Werte gibt es ebenfalls noch nicht, Toyota redet aber von „weniger als 90 Gramm CO2 pro Kilometer“ für die Hybridversion mit 122 PS.