Genfer Autosalon

Der Genfer Autosalon, eine der größten Automessen der Welt, findet 2022 nicht statt. Der Salon soll das nächste Mal erst 2023 wieder eröffnen.

Unser werktäglicher News-Überblick fasst die wichtigsten Nachrichten des Tages kurz und knapp zusammen.

Auch kommendes Jahr wird es wegen der Coronavirus-Krise in Genf keine Automesse geben.

Heuer stehen in Genf übermotorisierte SUV. E-Fahrzeuge sind meistens nur als Studien zu sehen. Neuen Aufschwung erfährt durch die Dienstwagenbesteuerung der Plug-in-Hybrid. Es bleibt vor ein zwiespältige Bild einer Industrie im Übergang

Sind Fahrzeuge mit Elektromotor auf dem Automobilsalon in Genf (bis 18. März 2018) nur Feigenblätter oder Studien? Wir haben die Neuigkeiten mit Elektro- oder Hybridantrieb zusammengetragen

Die Industrie folgt der Masse, das Ergebnis ist auf der Messe in Genf zu sehen. Die überwiegende Mehrheit sind SUVs und kräftig motorisierte Modelle jeglicher Couleur. Ein Wandel bei den Antrieben zeichnet sich ab, ist aber noch immer nicht da

Eine Zusammenstellung der Sportwagen auf dem Genfer Autosalon 2017 bringt zwei Erkenntnisse: 1000 PS überbieten inzwischen einige Hersteller. Und der Elektromotor ist mittlerweile selbst in diesem Segment angekommen

Eine Ende des SUV-Booms ist nicht absehbar, doch die Hersteller machen sich Gedanken zum Thema Verbrauch. Denn ihnen ist ebenso klar wie den meisten Kunden, dass der Ölpreis auf Dauer kaum so bleiben wird

Die erste große Auto-Messe des Jahres auf europäischem Boden wird zahlreiche Neuheiten zu bieten haben. Eine kleine Auswahl gibt es schon vorab. Zu den Stars gehören kräftige Studie und zahlreiche Hybridmodelle

Der diesjährige Genfer Autosalon war reich an Premieren. Die Hersteller sind optimistisch für das laufende Jahr. Der Aufwärtstrend in Europa soll mit zahlreichen Neuheiten unterstützt werden. Wir haben die wichtigsten Neuvorstellungen dieser Messe zusammengetragen.

Ford hat die Weisheit verinnerlicht, dass Vorfreude die schönste aller Freuden sein soll. Doch ob Kunden und Händler glücklich sind, dass es der neue S-Max erst ein Jahr nach seiner Premiere in den Verkauf schafft? Wenigstens bestellen kann man ihn ab sofort

Von billigen Kleinstwagen bis zu Rennautos ohne Straßen- und Rennserienzulassung, von einfachen Modellüberarbeitungen bis zum Versprechen, in Kürze die Probleme der Elektromobilität zu lösen – in Genf ist eine weite Spanne internationaler Exponate zu bestaunen

Die deutschen Hersteller sind mit zahlreichen Neuheiten auf dem Genfer Autosalon vertreten. Autos für die breite Masse sind ebenso dabei wie Nischenmodelle. Wir haben die interessantesten Vertreter aus Deutschland auf der Messe besichtigt

Die EXP-Modelle von Bentley sind noch etwas besonderer als ein Bentley an sich schon. Auf dem Autosalon von Genf überraschen die Briten nun mit dem EXP 10 Speed 6. Das zweisitzige Showcar weist in Richtung einer neuen Modellreihe. Sonst sehen wir, ehrlich gesagt, nur wenig Experimentelles

VW verspricht ein "atemberaubend dynamisches Coupe, das in dieser Klasse Maßstäbe setzen wird". Optisch setzt es jedoch keine neuen Highlights, interessanter scheinen da die Ankündigungen für den Bereich Antrieb und Navigation zu sein

SUV werden laut neuer Marktstudien entgegen jeglicher Vernunft weiterhin deutlich zulegen. Seat wird kommendes Jahr ein Kompakt-SUV auf künftiger VW Tiguan-Basis herausbringen und stellt bereits heute eine Studie für ein möglicherweise später folgendes SUV auf die Messe von Genf

Die Superveloce-Modelle haben im Hause Lamborghini Tradition. Bei zahlreichen Modellen in der Historie stand das Signet "SV" für Sportwagen mit fahrdynamischer Sonderbegabung. Das ist beim aktuellen Lamborghini Aventador LP 750-4 SV nicht anders

Denk an die Umwelt – fahr' mit dem Bus: Nach S- und C-Klasse stellt Daimler auf dem Genfer Salon erstmals ein richtig großes Auto als Plug-In-Hybrid vor. Mit dem Concept Vision E gibt das Unternehmen einen seriennahen Ausblick auf eine hybride V-Klasse

Auf dem Genfer Salon präsentiert Aston Martin die Kleinserie eines Supersportwagens. Der optisch spektakuläre Vulcan mit einer Auflage von gerade mal 24 Stück ist nur für die Rennstrecke zugelassen und soll zeigen, was Aston Martin technisch drauf hat

Der Autosalon in Genf liefert traditionell einen Vorgeschmack auf das Autojahr - und der dürfte vielen Herstellern Appetit auf mehr machen. Denn 2015 ist bisher geprägt von billigem Öl und einem schwachen Euro. Beides hilft den europäischen Autoherstellern