Modelloffensive „More roads to Harley-Davidson“
Ein massiver Rahmen umschließt den Akku eng und auch die Tankattrappe wertet den Anblick auf. Über die Kapazität der Batterie gibt Harley-Davidson allerdings noch nichts bekannt. Im Fahrbericht über den Prototypen schrieben wir vor drei Jahren: 54 kW (74 PS), 70 Nm, 210 kg Gesamtgewicht, 85 km Reichweite. Die Kombination von Gewicht und angegebener Reichweite ließ den Autor auf eine Akkukapazität von ungefähr 7 kWh schließen. Das könnte sich geändert haben.
(Bild: Harley-Davidson)