Seite 2: Porsche Boxster verabschiedet sich aus Uusikaupunki

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Finnische Saab-Schmiede

Ähnlich ergeht es auch der Valmet Automotive, obwohl auch das finnische Unternehmen auf 40 Jahre Automobilfertigung zurückblickt: 1968 als Joint-Venture des finnischen Unternehmens und des schwedischen Konzerns Saab-Scania gegründet, liefen im finnischen Uusikaupunki zunächst ausschließlich Saab-Pkw wie das legendäre Modell 96 vom Band. Die höchsten Stückzahlen erreichte der Saab 900 mit knapp 240.000 Einheiten sowie die Cabrio-Version des 900 beziehungsweise 9-3 mit insgesamt knapp 200.000 Stück. Seit 1979 gelang es den Finnen, auch Fertigungsaufträge für Modelle anderer Marken wie Chrysler-Talbot oder Opel Calibra zu ergattern, doch ist das Unternehmen seit dem Produktionsstart des Porsche Boxster 1997 wieder komplett auf einen einzelnen Auftraggeber angewiesen.

Die Zukunft der rund 800 Mitarbeiter von Valmet Automotive sieht also nicht rosig aus, dem Unternehmen zufolge hat es bereits Gespräche mit den Sozialpartnern über Entlassungen oder Umschulungen gegeben. Firmenchef Ilpo Korhonen zufolge kann das Werk zwei bis maximal drei Jahren brachliegen, während der man seine Produktionsfähigkeit aufrechterhalten kann. Seit 1999 gehört Valmet Automotive zum finnischen Mischkonzern Metso, Hersteller unter anderem von Maschinen zur Papier- und Zellstoffproduktion. Gut möglich also, dass die Konzernzentrale sich weniger als zwei Jahre Zeit lässt, um die Automobilfertigung als nicht zum Kerngeschäft gehörig zu erklären und das Werk entweder zu schließen oder zu verkaufen.

Magna cum Laude

Magna Steyr hat nun laut Porsche den Zuschlag für die Boxster-Fertigung deswegen erhalten, weil die Österreicher das „finanziell attraktivste Angebot unterbreitet“ hätten und „Entwicklungsumfänge für Porsche-Sportwagen übernehmen“ könnten. Die Entscheidung sei „kein Votum gegen Valmet“ – den Ausschlag habe die „hohe Entwicklungskapazität- und -kompetenz“ der Österreicher gegeben, erläuterte Holger P. Härter, stellvertretender Vorstandsvorsitzender der Porsche SE und als Finanz- und Einkaufschef verantwortlich für die Vergabe der Auftragsfertigung.