Rückblick 2017, 1. Teil
Mit einer sogenannten Sportlimousine für den chinesischen Markt hat BMW schon vorweggenommen, was zukünftig den Einser-Fahrern blüht: Frontantrieb. Die Verwässerung des Markenkerns kommt in knalligen Farben. Die Motorenpalette besteht aus drei Ottomotoren mit Turboaufladung: einem 1,5-Liter-Dreizylinder mit 136 PS (118i) und zwei Zweiliter-Vierzylinder. Der 120i leistet 192 PS und 280 Nm bei 1250/min, der 125i bringt es auf 231 PS und 350 Nm. Alle Modelle sind serienmäßig mit einem Wandler-Automatikgetriebe ausgestattet. Beim Dreizylinder hat es sechs, bei den beiden Zweiliter-Modellen acht Stufen.
(Bild: BMW)