Rückblick 2017, 1. Teil
Im Juli 2017 wurden wir durch einen Spiegel-Artikel aufgeschreckt, nachdem die deutschen Automobilflaggschiffe Daimler, BMW, Audi, Porsche und VW ein Kartell gebildet hätten. Sie hätten sich im Geheimen abgesprochen, um Geld zu sparen. Dem Endverbraucher sei dadurch die Möglichkeit genommen worden, die beste Technik für sein Geld zu erhalten. Es sei unter anderem um Cabrioverdecke, aber auch um die Größe von AdBlue-Tanks bei Diesel-SCR-Kats gegangen. Bei genauerem Hinsehen spricht allerdings viel dafür, dass Kartellvorwürfe etwas überzogen waren.
(Bild: Daimler )