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"Zukunft serienmäßig", der für uns gelungenste Slogan seit 2001, ist ein Versprechen, das die IAA wohl wird einlösen können, weil er darauf abzielt, was man kurz nach der Show tatsächlich auch bestellen kann. Viele Hersteller werden Motoren vorstellen, die einen zum Teil erheblich geringeren Verbrauch zu bieten haben. Downsizing oder Entdrosselung durch variable Ventiltriebe setzen sich immer mehr durch, Dreizylindermotoren mit ihren Reibungsvorteilen beginnen sich zu etablieren – auch Hyundai und Kia mischen mittlerweile bei moderner Motorentechnik vorne mit. Deutsche Hybridtechnik wird man sogar dort sehen, wo man sie nicht unbedingt erwartet hätte – an der Hinterachse von Peugeot- und Citroën-Modellen, Lieferant des Hybridmoduls ist Bosch.

Endlich Spaß haben

Das Schöne an Erwartungen, die nicht enttäuscht werden, ist darüber hinaus, dass man sich wieder auf die Freude am Auto konzentrieren kann. Denn bei aller gebotenen Vernunft (natürlich sind wir sehr vernünftig) fahren viele nicht auf die IAA, um Spritkosten zu notieren oder Kofferräume zu vermessen. Ehrlich, viele brauchen gar kein Auto, sie wollen aber und dürfen es 2011 auch wieder etwas weniger verkniffen als auf den beiden letzten Shows, bei denen kein rechter Spaß aufkommen wollte.

Elektroautos wird es trotzdem zu sehen geben – es wird nur weniger bußfertig darüber geredet. Ob Daimler, BMW oder Volkswagen: Man arbeitet ernsthaft daran, sagt aber auch ziemlich klar: Reine Elektroautos taugen in erster Linie für die Stadt, weil nur hier das Dilemma aus Kosten und Reichweite einigermaßen zu beherrschen ist. Warum fährt man dann nicht Bus, Mopped oder Fahrrad? Weil besonders in China Metropolen ein Riesen-Markt sind.

Aber jetzt gehen wir erstmal Autos gucken …

IAA 2011
64. Internationale Automobil-Ausstellung 2011 in Frankfurt am Main

15. - 25. September 2011 (Tickets hier)

Veranstaltungsort (Navigationshinweise hier):
Messegelände der Messe Frankfurt
Ludwig-Erhard-Anlage 1
60327 Frankfurt am Main
(imp)