9. Dezember 2015: Der Verdacht auf manipulierte CO2-Werte wird weitgehend entkräftet. Bei internen Nachmessungen seien aber bei neun Modellvarianten der Marke Volkswagen leichte Abweichungen festgestellt worden. Diese sollen im Mittel nur wenige Gramm CO2 betragen; das entspreche einer Erhöhung des Zyklusverbrauchs im NEFZ von etwa 0,1 bis 0,2 Liter auf 100 Kilometer. (Aufnahme von einer VW-Pressekonferenz im Dezember 2015)
