VanMoof S5 im Test: Smartes E-Bike mit Hollandrad-Feeling

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Für das VanMoof S5 spricht auf dem Papier viel: Ein antrittsstarker Motor, eine automatische Gangschaltung, ein Design mit Wiedererkennungswert und smarte Funktionen dank App-Anbindung. Als E-Bike für die Stadt und zum Pendeln will es mit einem entspannten Fahrgefühl überzeugen und damit die wachsende Konkurrenz abhängen.

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Schon vor über ein Jahr kam das VanMoof S5 erstmals auf dem Markt, doch die Insolvenz des Herstellers brachte das vorübergehende Aus. Unter dem neuem Eigentümer McLaren Applied ist es wieder erhältlich und sogar punktuell verbessert, was Zuverlässigkeit und Reparierbarkeit entgegenkommen soll. So wurde die Software überarbeitet, die Wasserdichtigkeit verbessert sowie die Sattel- und Motorbefestigung optimiert. Alles gut also im Hause VanMoof? Wir haben die Neuauflage ausprobiert.

heise+ Kompakt

• Das VanMoof S5 ist ein gemütlicher Cruiser, der sich besonders in der Stadt zum Pendeln eignet.
• Durch das hohe Gewicht von 23 Kilogramm und den nicht entnehmbaren Akku ist die Handhabung aber nicht optimal.
• Technisch hat der neue Inhaber von VanMoof einiges verbessert, die Qualität ist dem Preis angemessen.

Das Auspacken gestaltet sich dank durchdachter Verpackung vergleichsweise einfach, allerdings müssen Teile wie das Vorderrad erst montiert werden, bevor die Fahrt losgehen kann. Die Anleitung gibt genügend klare Hinweise, dass man auch als unerfahrener Schrauber das Rad montiert bekommt. Das benötigte Werkzeug liegt bei. In unter einer Stunde sollte man fertig sein, lediglich das Verbinden des Motors im Vorderrad mit dem Rest des E-Bikes gestaltet sich äußerst mühselig. Begrüßenswert ist die mitgelieferte Luftpumpe, sodass man grundsätzlich direkt loslegen kann.

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