Motorrad

Die CFMoto 800 MT-X bietet europäische Technik, viel Ausstattung und ein Maß an Fahrerlebnis, das bei den arrivierten Herstellern einige Tausender mehr kostet.

Das Komfortplus der Super Adventure dank Automatik und Assistenzsystemen passt besser zu SUV-Mode und weißbärtigen Kunden als zum KTM-Slogan "Ready to Race".

Triumph Trident und Tiger Sport 660 werden trotz deutlich mehr Kraft und Detailverbesserungen kaum teurer. Das macht die attraktiven Bikes noch begehrenswerter.

Die Royal Enfield Bullet 650 folgt der Bullet 500, mit 88 Jahren das am längsten produzierte Kraftfahrzeug. Im Stil wird sie diesem Erbe ziemlich gut gerecht.

Die mit edlen Komponenten gut ausgestattete 95-PS-Sportmaschinen-Eigenentwicklung fährt richtig gut. Bei 8290 Euro ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis.

Das Ausnahmetalent Marc Márquez dominiert die MotoGP mit überlegenem Material nach Belieben. Ein neues Reglement soll die Chancen künftig besser verteilen.

Triumph baut seine erfolgreiche 400er-Modellreihe mit der Tracker im Stil der Flat-Track-Racer mit sportlicher Sitzposition und etwas mehr Leistung weiter aus.

Für die beliebtesten Segmente erfolgversprechende Bikes mit Modellen der großen japanischen Motorradhersteller und der Traditionsmarken MV Agusta und Triumph.

Die Eicma in Mailand und die Intermot in Köln zeigten, dass 2026 interessante Modelle auf uns zukommen. Wir stellen die attraktivsten Neuerscheinungen vor.

MV Agusta meldet sich mit der neuen Brutale 950 zurück, zunächst in der limitierten Serie Oro. Das blutrot lackierte Naked Bike soll die Edel-Marke retten.

2025 war den Neuzulassungen zufolge kein gutes Jahr für den Motorrad-Markt. Welche der erfolgreichsten Motorradmarken erreichten die Plätze sechs bis zehn?

Angesichts der Zulassungszahlen bis Ende November 2025 hat es den Motorrad-Markt hart erwischt. Wie sind die erfolgreichsten fünf Marken übers Jahr gekommen?

Nach der CFMoto 800 MT-X kommt die 1000 MT-X. Mit 113 PS und 220 kg, qualitativ gut und unschlagbar ausgestattet, macht sie etablierten Reiseenduros Konkurrenz.

Die legendäre englische Marke Norton meldet sich mit dem Superbike Manx R zurück. 206 PS auf 204 kg dürfte atemberaubend sein, der Preis wahrscheinlich auch.

Suzukis neue SV-7 GX bekommt den 26 Jahre alten 650er statt des aktuellen 800er. Günstig eingepreist dürfte das Crossover-Bike den Verkäufen helfen.

Kawasakis KLE 500 passt in die bei A2-Inhabern beliebte Klasse der 35-kW-Enduros. Ihre Gelände-Vorteile: ein durchzugsstarker Zweizylinder und weite Federwege.

Der Jahrgang 2025 der Messe EICMA bringt eine vielversprechende Ernte, in der vor allem wieder interessante V-Motoren aufspielen. Und: Sebastians Tesla läuft.

Ducati überarbeitet sein Volumenmodell. Vom Motor über das Fahrwerk bis zur Sitzposition ist alles neu, doch weiterhin ist es auf Anhieb als Monster erkennbar.

Die Kraftradmarke Simson ist heute Kult. CDU und SPD wetteifern inzwischen mit der AfD, der Marke einen Sonderstatus einzuräumen – als "Ost-Identitätsanker".

LS1 heißt der erste Roller von Zero aus Kalifornien. Für 5185 Euro fährt er mit ABS und Schlupfregelung 100 km/h. Gegen Aufpreis fährt er bis zu 173 km weit.