Elektrobus-Boom in Deutschland: Fast 5000 Fahrzeuge im EinsatzIm vergangenen Jahr stieg die Zahl der Busse mit alternativen Antrieben in Deutschland deutlich an. Vor allem Hamburg und Berlin setzen auf Elektroantriebe.
Volvo XC70: SUV mit Plug-in-Hybrid kommt nach EuropaVolvo bringt den XC70 Plug-in-Hybrid noch in diesem Jahr auch nach Europa. Das SUV soll mit zwei Antriebsvarianten angeboten werden.
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Allrad plus Autogas für Dacia Duster und Bigster: Hybrid-G 150 4x4Für Duster und Bigster bietet Dacia einen bedarfsgeregelten Allradantrieb mit Hybridtechnik, elektrifizierter Hinterachse und bivalenter LPG-Option.
Vorstellung Audi RS 5: Topmodell mit Plug-in-Hybrid und Torque VectoringIm neuen Topmodell des A5 betreibt Audi nicht nur einen Plug-in-Hybriden, sondern auch einen ungewöhnlichen Aufwand bei der Kraftverteilung.
Kommentar: Plug-in-Hybrid unter Beschuss - mit alten ArgumentenWieder deckt eine Studie eine Abweichung von Praxis- und WLTP-Verbrauch beim PHEV auf. Das ist ein sehr alter Hut, dabei böte sich Kritik an anderer Stelle an.
Audi Q5 e-hybrid: Plug-in-Hybrid mit starker Konkurrenz im TestDer dritte Q5 bietet auch in Kombination mit dem Plug-in-Hybrid für sich betrachtet ein feines Fahrerlebnis. Doch der Druck durch Elektroautos wächst.
Milliardenauftrag: BMW kauft langfristig weiterentwickelte ZF 8-Gang-AutomatenBMW bestellt bei ZF Weiterentwicklung der bewährten 8-Stufen-Wandlerautomatik. Das Vertragsvolumen ist mehrere Milliarden Euro bis in die späten 2030er-Jahre.
Elektroauto-Förderung: Zahlen des Statistikamts hinter der sozialen KomponenteNach Zahlen des Statistikamts sind E-Autos meist in Händen von Haushalten mit hohem Einkommen. Die Förderung soll weniger bemittelten den Einstieg erleichtern.
Dienstag: Europas 174-Milliarden-Lücke, OpenAIs 20-Milliarden-UmsatzPrivatinvestoren für Digitalnetze + OpenAI verdreifacht Jahresumsatz + Lufthansa verbietet Powerbanks + Abschied vom Kupfernetz + Details zur E-Auto-Förderung
BYD Atto 2 DM-i mit Plug-in-Hybrid im Fahrbericht: Laden ohne EileBYD bietet das Kompakt-SUV Atto 2 nun auch mit zwei Plug-in-Hybriden an. Doch im Fahrbericht zeigt sich: Vor allem beim Laden sollte der Hersteller nachlegen.
Leapmotor wächst mit E-Autos erfolgreich in Europa und kündigt Hybridmodelle anDie junge Marke Leapmotor aus China ist so erfolgreich im breit aufgestellten Stellantis-Konzern, dass sie inzwischen die anderen Marken in Bedrängnis bringt.
CO2-Flottengrenzwert für Neuwagen: Warum das Jahr 2030 bedeutsam istDer notwendige Hochlauf der Verkaufszahlen von Elektroautos ist deutlich steiler als bisher. Denn die kommenden Grenzwerte sind anders nicht zu erreichen.
Kommentar: Warum man keine Wallbox mehr brauchtDie Medien diskutieren gern über angeblich mangelnde Ladeinfrastruktur. Die Infrastruktur ist jedoch jetzt schon so gut, dass man keine Wallbox braucht.
VW Tayron eHybrid im Test: Der große BrummerVW gibt der Idee eines vergrößerten Tiguan eine zweite Chance. Der Tayron ist erwartungsgemäß überraschungsarm und gut. Nur an einer Stelle muss VW nachlegen.
Hyundai Staria 1.6 T-GDI Hybrid: Noch komfortabler mit dem neuen HybridantriebEine kurze Probefahrt mit dem von Diesel- auf Hybridantrieb umgestellten Hyundai Staria zeigt, wie gut der Antrieb mit dem Schwerpunkt auf Komfort harmoniert.
Toyota elektrifiziert weiter: Vorstellung Toyota GR GT und Lexus LFA ConceptToyota stellt mit dem Toyota GR GT ein Sportcoupé mit V8-Hybrid-Antrieb und mit dem Lexus LFA einen Sportwagen mit Elektroantrieb vor.
Aus vom Verbrenner-Aus: EU-Kommission will sich Zeit nehmenIm Dezember 2025 wollte die EU-Kommission einen Plan vorlegen, wie es mit dem Verbrenner weitergehen könnte. Doch der kommt wohl erst im nächsten Jahr.
Koalition einigt sich auf Lockerungen beim für 2035 geplanten Verbrenner-EndeDie Koalition einigt sich auf eine gemeinsame Position zum geplanten Verbrenner-Ende der EU ab 2035, die der Autoindustrie mehr Spielraum ermöglichen soll.
Dreiliter-TDI für Audi A6 und Q5 Diesel: Fast so gut anfahren wie im E-AutoDer V6 TDI für Audi A6 und Q5 soll mit Triebstrang- und Startergenerator plus elektrisch angetriebenem Lader ein Anfahrverhalten ähnlich einem E-Auto bieten.
GWM Wey 03 mit Plug-in-Hybrid im Test: Von allem reichlich, aber auch gut?Knapp 29 kWh netto in einer Traktionsbatterie bietet kaum ein anderer Plug-in-Hybrid. Macht das den GWM Wey 03 automatisch zu einem der besten PHEV?
BYD Atto 2: E-SUV bekommt mehr Reichweite und höhere LadeleistungBYD erweitert das Angebot des Kompakt-SUV Atto 2 um eine E-Variante mit größerer Batterie und zwei Plug-in-Hybride, die allerdings nur zäh laden.
BMW M5 Touring mit Plug-in-Hybrid im Fahrbericht: Der seltsame SpagatBMW kombiniert einen 2,5 Tonnen schweren Kombi, der viele Sportwagen hinter sich lassen kann, mit einem Plug-in-Hybridantrieb. Erfolgreich?
