Elektromobilität

Noch im ersten Halbjahr 2026 will Skoda das kleine E-SUV Epiq auf den Markt bringen. Fast alles ist nun bekannt, abgesehen vom finalen Design.

Die erste Natrium-Ionen-Batterie in einem E-Auto soll der chinesische Autohersteller Changan in die Großserie überführen. Zulieferer ist der Akkuproduzent CATL.

Stellantis ist 2025 durch einen teuren Umbau weg von seinem US-Elektroautokurs tief in die Verlustzone gerutscht und will keine Dividende zahlen.

Tesla arbeitet laut einem Medienbericht weiterhin an der Integration von Apple CarPlay. Das könnte ein Versuch sein, sinkende Verkaufszahlen zu kompensieren.

Der E-Bike-Hersteller Cowboy hat weitere Informationen zu seinem Rückrufprogramm für das Modell C4 ST veröffentlicht.

Über einige Jahre bot die Ladeinfrastruktur mehr, als die meisten E-Autos verarbeiten konnten. Nun wendet sich das Blatt und die Anbieter müssen nachlegen.

Im vergangenen Jahr stieg die Zahl der öffentlichen Ladepunkte auf fast 200.000. Das Plus fällt etwas kleiner aus als in den Vorjahren.

Candela zeigt, dass mit der Elektrofähre P-12 auch längere Strecken zurückgelegt werden können. Die Batterie ist in knapp einer Stunde wieder aufgeladen.

Der Q6 e-tron ist ein ausgezeichnetes Elektroauto mit nur wenigen Schwächen. Was ihm fehlt, ist der Reiz des Besonderen, den ein Spitzenmodell bieten sollte.

Der Status Leitmesse bröckelt: Nach Bosch, Riese & Müller und ZIV sagt auch Shimano seine Eurobike-Teilnahme ab und will sich auf eigene Events konzentrieren.

Das vor kurzem angekündigte Förderprogramm für Stromer zeigt bereits Wirkung. Das Interesse ist groß, noch fehlt es aber an der ein oder anderen Stelle.

Batterieelektrische Nutzfahrzeuge verzeichneten in Europa trotz eines Zulassungsrückgangs einen leichten Aufwärtstrend, Busse konnten sehr ordentlich zulegen.

Auch für ungewöhnliche Anforderungen gibt es häufig passende Elektroautos – ob sieben Sitze, schwere Anhänger oder schnelles Laden. Wir zeigen passende Modelle.

Das Mittelklasse-SUV Leapmotor C10 war bisher als Elektroauto erhältlich. Das neue Modell mit Range Extender konnten wir kurz fahren.

Die Eurobike 2026 wird kleiner: Weniger Hallen, kürzere Dauer und namhafte Hersteller sagen ab. Der Veranstalter setzt dennoch auf einen Neuanfang.

Als erste Modelle auf Basis von Volkswagens Modularem Elektrikbaukasten bekommen die beiden E-SUV-Modelle von Ford LFP-Batterien.

Das Geschäft von Tesla war bislang auf Wachstumskurs. 2025 schrumpften die Erlöse aber. Roboter und Robotaxis sollen das Steuer herumreißen.

In diesem Jahr steigt die THG-Quote an. Für Besitzer von Elektroautos heißt das, sie bekommen deutlich mehr Geld als im Vorjahr.

Mit minimalen Eingriffen hebt Mini die Reichweite des Countryman E im WLTP auf mehr als 500 km. Die Batterie wurde dafür nicht vergrößert.