Joby und Virgin Atlantic wollen Flugtaxis im Großraum London anbieten
In Ballungsgebieten könnten senkrecht startende Elektroflieger keine Fiktion bleiben. Beim neuesten Versuch sollen Ziele und Reichweite stimmen.
Hexacopter von Joby mit Virgin-Lackierung.
(Bild: Joby Aviation)
Das US-Unternehmen Joby Aviation und die britische Fluglinie Virgin Atlantic haben sich auf eine weitreichende Kooperation geeinigt. Über Virgin soll man dabei Flüge mit den Multicoptern von Joby buchen können, die verschiedene Ziele im Großraum London ansteuern können.
Die dicht besiedelte Region eignet sich für einen Linienbetrieb mit emissionsfreien und vergleichsweise leisen Elektrofliegern recht gut, wenn Joby seine Versprechen einhalten kann: Mit Pilot und fünf Passagieren sollen die Senkrechtstarter bis zu 240 Kilometer weit mit einer Akkuladung kommen und dabei bis zu 300 km/h erreichen können. Laut einer von Joby veröffentlichten Karte lassen sich so von London Heathrow aus unter anderem die Städte Birmingham, Cambridge, Canterbury und Oxford erreichen. Ebenso die Küstenorte Brighton und Canterbury.
(Bild: Joby Aviation)
8 Minuten von LHR in die City
Als weiterer Knotenpunkt ist der Flughafen Stansted geplant, von dem aus unter anderem Norwich angeflogen werden soll. Und im Norden Englands soll Manchester samt Flughafen als Hub dienen, um von dort Verbindungen zu etwa Hull, Liverpool, Nottingham und York zu schaffen. Eine Flugzeit gibt Joby bisher nur für die Verbindung von London Heathrow bis in die Innenstadt der City an: 8 Minuten soll das dauern.
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Preise oder Zeitpläne nannten die beiden Unternehmen laut The Verge noch nicht. In den USA, wo Joby bereits das Zulassungsverfahren der Flugaufsichtsbehörde FAA durchläuft, samt bemannter Flüge, sollen erste Passagierflüge Ende 2025 oder Anfang 2026 angeboten werden. Anders als bei manchen anderen Konzepten für elektrische Senkrechtstarter (eVTOL) setzt Joby auf ein bewährtes Design mit wenigen großen Schwenkrotoren, hier sechs an der Zahl, und einen Piloten, also nicht autonomes Fliegen. Für eVTOLs hat die FAA auch eine neue Flugzeugkategorie eingeführt.
(nie)
