Konkurrenz fĂĽr Bosch: DJI geht unter die E-Bike-Zulieferer

Sieben Hersteller zeigen auf der Eurobike neue Fahrräder mit dem 120 Nm starken Avinox-Antrieb. Darunter sind nicht nur Mountainbikes.

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Fahrrad

(Bild: heise online)

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DJI geht unter die E-Bike-Zulieferer: Auf der Eurobike in Frankfurt zeigen gleich sieben Hersteller E-Bikes mit dem von DJI entwickelten Avinox-Motor, darunter Commencal, Velo de Ville und Rotwild. Die Neuvorstellungen machen das DJI-System nicht nur erschwinglicher, erstmals ist es auch in einem Rad erhältlich, das kein Mountainbike ist.

Im c't-Test hatte der von DJI entwickelte Avinox-Motor mit seiner brachialen Kraft überzeugt und am Berg die Marktführer Bosch und Shimano abgehängt. Bislang allerdings war der Motor nur in hochpreisigen E-Mountainbikes zu finden, zunächst in drei Amflow-Modellen von DJI. Im Frühjahr stellte der spanische Hersteller Unno ein Enduro-Mountainbike mit dem Avinox-Motor vor.

Auch bei den nun auf der Eurobike vorgestellten Neuheiten handelt es sich größtenteils um E-Mountainbikes. Die Hersteller Commencal, Crestline, Forbidden, Megamo und Rotwild gehören zu den neuen Abhnehmern des Systems aus Motor, Akku, Displayeinheit und App.

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Im Test überzeugte der Avinox-Antrieb nicht nur mit roher Kraft, sondern auch mit einer gelungenen Unterstützungsautomatik, schnellen Akkuladezeiten und einer umfangreichen App. Letztere sammelt unzählige Daten über die absolvierten Strecken und bietet verschiedene Optionen, um das Bike auf die persönlichen Bedürfnisse einzustellen. Auch ein eigenes Navi und ein Diebstahlschutz sind eingebaut, anders als bei Bosch muss man bei DJI für den Diebstahlschutz kein kostenpflichtiges Abo abschließen.

Aus dem Rahmen fällt bei der Eurobike die Vorstellung von Velo de Ville. Denn bei dem Revo-C handelt es sich um ein Citybike. Mitsamt Schutzblechen und Gepäckträger wiegt das Fahrrad 19,9 Kilogramm. Im Rahmen steckt eine 600-Wh-Akkueinheit, die in anderthalb Stunden von 0 auf 75 Prozent geladen ist.

Der 2,52 Kilogramm leichte DJI-Motor leistet im Boost-Modus kurzzeitig bis zu 1000 Watt und entfaltet 120 Newtonmeter Drehmoment. Schon ohne gedrücktes Boost-Knöpfchen hat der Motor ein maximales Drehmoment von 105 Newtonmetern. Im Sattel des Avinox schob er uns jede noch so steile Rampe hoch. Die Kombination aus leichtem Citybike und starkem Motor konnten wir auf dem Frankfurter Messegelände kurz probefahren und uns von ihrem enormen Vortrieb überzeugen. Velo de Ville kündigte Preise ab 3999 Euro für das Citybike an.

(rbr)