"Walk Me": Toyota zeigt laufenden Roboterstuhl

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Der Automobilhersteller Toyota zeigt auf der Japan Mobility Show 2025, die vom 30. Oktober bis zum 9. November im japanischen Tokio stattfindet, den Roboterstuhl "Walk Me", der mit seinen vier Beinen selbstständig laufen und gehbeeinträchtigten Menschen mehr Mobilität verschaffen können soll. Der Stuhl ist zunächst lediglich eine Designstudie, aber noch kein fertiges Produkt, das in Kürze vermarktet werden soll.

Toyotas Roboterstuhl "Walk Me" besteht aus einer nach hinten geöffneten Sitzschale, die mit Stoff bezogen ist. Montiert ist sie auf einer kugelförmigen Plattform, in der die Elektronik sowie die oberen Aktuatoren der vier beweglichen, tentakelartigen Beine mit je zwei Gelenken untergebracht sind. Unklar ist, wie viele Freiheitsgrade pro Bein vorhanden sind. Es dürften jedoch mindestens vier sein.

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Die Beine des Roboters können sich selbstständig anheben und beugen und eine Gehbewegung ausführen. Im Ruhezustand sind die Beine des Stuhls so zusammengeklappt, dass sie einen festen Stand bieten und keinen Strom benötigen. Prinzipiell hat der Verbraucher dann ein buntes, stylisches Sitzmöbel.

Über Stock und Stein

Der Nutzer steuert den Stuhl über einen kleinen Joystick oder über in zwei seitlichen Griffen eingelassene Tasten. Die Griffe dienen auch dazu, um sich festhalten zu können. Denn ganz so geschmeidig klappt die Fortbewegung nicht – besonders dann, wenn es der Sessel inklusive Mensch eine Treppe hochklettert. Die nötigen Geh- und Kletterbewegungen erzeugt "Walk Me" selbst. Das soll auch auf unebenen Flächen funktionieren.

Der Stuhl kann aber auch fernbedient werden und sich teilweise autonom fortbewegen. Vermutlich wird man ihn zu sich rufen können, damit er einen dann an den gewünschten Ort bringen kann. Entsprechend eignet sich der Roboterstuhl vornehmlich für gehbeeinträchtigte Menschen, die nicht mehr so gut laufen können.

Offensichtlich ist "Walk Me" für die Indoor-Nutzung konzipiert. Längere Strecken können mit ihm wohl nicht zurückgelegt werden. Informationen dazu gibt Toyota allerdings nicht. Das Unternehmen führt jedoch ein Anwendungsbeispiel an, bei dem der Stuhl einen Nutzer zu einem Fahrzeug manövriert, den Sessel leicht anhebt und dabei nach vorn kippt, damit der Nutzer einfacher ins Auto einsteigen kann.

Über technische Details schweigt sich Toyota aus: Das maximale Zuladungsgewicht, die Laufzeit und ein möglicher Preis bleiben somit unklar.

(olb)