Elektromoped EC-03 von Yamaha

Inhaltsverzeichnis

Neuss, 19. Januar 2011 – Über Elektroautos wird viel geredet und geschrieben, zu kaufen gibt es dagegen kaum welche – und wenn, sind sie fast unerschwinglich. Wenn man sich dann noch vor Augen führt, dass außerhalb von Städten mangels Reichweite von Alltagstauglichkeit kaum die Rede sein kann, steigen viele gedanklich aus und befassen sich lieber wieder mit Autos herkömmlicher Machart.

Je leichter desto billiger

Anders sieht es bei Zweirädern aus: Wenn auch teils von etwas dubioser Herkunft, gibt es mittlerweile zahlreiche elektrisierte Mopeds oder Roller, die durchaus erschwinglich sind. Denn die Batterie ist umso weniger ein Kostenfaktor, je leichter das Gefährt samt Fahrer ist und je kürzer die Strecken, die man im Alltag zurücklegt. Zu den seriösen Angeboten zählt sicherlich die neue Yamaha EC-03, die ab Februar bei den deutschen Händlern steht. Mit 2395 Euro kostet sie kaum mehr als manch ein Billigroller mit Verbrennungsmotor. Dass die EC-03 formal als Moped auftritt, ist sinnvoll, weil jedes gesparte Kilogramm Reichweite bringt.

Bild 1 von 4

Elektromoped EC-03 von Yamaha (4 Bilder)

Anders als bei manchen Pedelecs kann man die Batterie nicht einfach mit in die Wohnung nehmen - zum Laden braucht´s eine Steckdose in der Nähe des Rollers.

Die EC-03 wiegt nur 56 Kilogramm und fährt im Idealfall über 40 Kilometer weit. Voraussetzung dafür ist die Wahl des "Standardmodus", bei dem die Geschwindigkeit auf 30 km/h begrenzt ist, zudem eine Außentemperatur von 25 °C, Konstantfahrt und eine Zuladung von 55 Kilogramm vorausgesetzt werden. Bei 75 Kilogramm Gewicht und Stop-and-Go pendelt sich die Reichweite irgendwo bei etwa 30 Kilometer ein, wie aus der Bedienungsanleitung hervorgeht. Per Schalter lässt sich alternativ der so genannte Leistungsmodus wählen, bei dem der EC-03 auch seine Höchstgeschwindigkeit von 46 km/h erreicht, wenn es sein muss. Dann allerdings schmilzt die Reichweite auf etwa 20 Kilometer zusammen.