Hybrid-Motor mit Druckluftflasche
Das US-Unternehmen Scuderi entwickelt einen Kolbenmotor, der 30 Prozent effizienter sein soll als ein herkömmlicher Viertakter. Das berichtet das Magazin Technology Review in seiner aktuellen Ausgabe .
Das US-Unternehmen Scuderi entwickelt einen Kolbenmotor, der 30 Prozent effizienter sein soll als ein herkömmlicher Viertakter. Das US-Verteidigungsministerium hat 1,5 Millionen Dollar in die Entwicklung investiert. Das berichtet das Magazin Technology Review in seiner aktuellen Ausgabe (hier online zu bestellen).
Beim Scuderi-Motor sind Verdichtung und Verbrennung auf zwei Zylinder verteilt. Hat der Kompressorzylinder einen größeren Hubraum als der Arbeitszylinder, kann er hochverdichtete Luft zuführen, was die Verbrennung deutlich effizienter machen soll. Zudem ermöglicht die Maschine einen eleganten Hybrid-Betrieb ohne teure und schwere Akkumulatoren: Der Schwung beim Bremsen soll eine Druckluftflasche aufladen, die beim Anfahren dann den Arbeitszylinder speist. Je einen Diesel- und Benzin-Prototypen will Scuderi allerdings erst Ende 2007 zeigen.
Siehe dazu Technology Review 11/2006:
(wst)
